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アスコットイノーバとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アスコットイノーバ   AMG  Sクラスクーペ
VS
58万円158万円
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中古車相場 1150万円
Sクラスクーペの相場表を見る
3 中古車掲載台数 2
  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i イルミネ 純正5速 走行13000キロ CB3 修復歴無し

    本体価格
    158万円

  • ホンダ アスコットイノーバ 2.0 i 

    本体価格
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    1150万円

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ホンダ  アスコットイノーバ   AMG  Sクラスクーペ
155.8万円295.9万円 新車時価格 2400万円3182万円
セダン ボディタイプ クーペ
4670×1695×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1997~2258 排気量(cc) 5461~5980
135~165 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
10.6~12.6km/L 10.15モード燃費 ---

クーペスタイルのスポーティセダン

セダンのアスコットをベースとしたローノーズ、6ライトサイドウインドゥ、ハイデッキが特徴の4ドアハードトップでスポーティな雰囲気に仕上げている。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションをはじめメカニカルな面でも共通部分が多いが、エンジンは新開発の2.3Lの直4をはじめ、2Lの直4SOHCと同DOHCと計3種類から選べる。ミッションは一部のグレードに5MTが用意されるが、主流は電子制御4AT。TCS、ビスカスLSD、4WS、ABSを組み合わせたグレードのTCVも設定される。(1992.3)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではアスコットイノーバの中古車は3台、Sクラスクーペの中古車は2台掲載しています。
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