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レンジローバーとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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レンジローバーとSクラスクーペの中古車情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   AMG  Sクラスクーペ
VS
108万円4200万円
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中古車相場 830万円1980万円
Sクラスクーペの相場表を見る
326 中古車掲載台数 10
  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ 4WD 

    本体価格
    699万円

  • ランドローバー レンジローバー 3.0 V6 スーパーチャージド (340ps) ヴォーグ 4WD アドバンスドパークアシスト BSM ACC  本革

    本体価格
    698万円

  • ランドローバー レンジローバー 4.0 SE 4WD 

    本体価格
    165万円

  • ランドローバー レンジローバー クラシック 4 Door V8 3..5 Efi 

    本体価格
    応談

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD リアエンタ- サイドステップ 正規D車

    本体価格
    1750万円

  • ランドローバー レンジローバー HSE 3.0L D300 スタンダードホイールベース ディーゼルターボ 4WD 1オ-ナ-SPル-フ23AW茶レザ-ヘッドアップD

    本体価格
    1848万円

  • ランドローバー レンジローバー オートバイオグラフィ ロングホイールベース 4WD 1年保証付 merdian 24WAY電動シート

    本体価格
    1220万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (3.0リッター/340ps) 4WD SR ACC BSM F/RシートH 20ウェイ電動シート

    本体価格
    1100万円

  • ランドローバー レンジローバー ヴォーグ (ガソリン 525PS) 4WD ベージュレザー 禁煙車 室内保管

    本体価格
    850万円

  • ランドローバー レンジローバー スーパーチャージド 4WD 

    本体価格
    118万円

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  • AMG Sクラスクーペ S65 スワロフスキークリスタルP メタリックP

    本体価格
    1980万円

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    本体価格
    1590万円

  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD ハイパーアルミ カプリストマフラー

    本体価格
    890万円

関東
177
924.7万円
関西
33
1441.2万円
東海
56
1580.3万円
北海道
8
1514.3万円
九州
33
966.1万円
東北
2
420万円
北陸・甲信越
6
622.6万円
中国
9
1219.6万円
四国
2
530.5万円
地域別台数
関東
3
1785万円
関西
4
1090.5万円
東海
1
979万円
北海道
1
1450万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
980万円
四国
0
---

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レンジローバーとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

ランドローバー  レンジローバー   AMG  Sクラスクーペ
1687万円3322.3万円 新車時価格 2400万円3182万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
5065×2005×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
2993~4394 排気量(cc) 5461~5980
300~530 最高出力(馬力) 585~630
4WD 駆動方式 4WD、FR
4名、5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

ラグジュアリーSUVが全面刷新

ラグジュアリーSUVというカテゴリーを築いたモデルであり、それ以降50年にわたりセグメントをリードしてきたモデル。新型は、世代を超えて受け継がれてきた特徴的な3つのライン(ルーフ、ウエスト、シル)や、ショートオーバーハングなど、レンジローバーのプロポーションを定義づける要素がちりばめられたエクステリアを採用。また、最先端テクノロジーと洗練されたデザインとの融合が図られたインテリアには、最新のインフォテインメントシステム「Pivi Pro」をはじめ、利便性を高める機能が充実。エンジンは、最高出力530ps/最大トルク750N・mを発生する、4.4L V8ターボを搭載。ボディタイプは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類が用意される。(2021.11)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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