マツダ RX-7 | AMG Sクラスクーペ | |
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VS | ||
295万円~1520万円
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中古車相場 |
1450万円~1590万円
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63台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
マツダ RX-7 | AMG Sクラスクーペ | |
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289.8万円~421.7万円 | 新車時価格 | 2400万円~3182万円 |
クーペ | ボディタイプ | クーペ |
4285×1760×1230 | 全長x全幅x全高(mm) | 5045×1915×1425 他 |
1308 | 排気量(cc) | 5461~5980 |
255~280 | 最高出力(馬力) | 585~630 |
FR | 駆動方式 | 4WD、FR |
2名、4名 | 乗車定員 | 4名 |
7.2~8.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
280psを達成した国産屈指のスポーツカー アンフィニというサブネームが取れてRX-7と名称変更された。ウィンカーレンズなどの外観が変更されたほか、今回のトピックはパフォーマンスの向上に尽きる。エンジンはターボの過給圧アップと効率化などにより、ついに280psを達成。さらにサスペンションもハード仕様となるなど、走りを重視した改良が行われている。ベーシックモデルは従来どおり265psのままだが、足回りの味つけもマイルドなうえ、ATも設定されるなど万人向けの設定となる。同時にバンパー形状にマツダのアイデンティティとなりつつある5角形を取り入れるなどエクステリアも一新している。(1999.1) |
解説 |
Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ 従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10) |
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現在カーセンサーではRX-7の中古車は63台、Sクラスクーペの中古車は4台掲載しています。
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