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bBとSクラスクーペを比較! - みんなの比較車種

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bBとSクラスクーペの中古車情報を比較する

トヨタ  bB   AMG  Sクラスクーペ
VS
3万円134万円
bBの相場表を見る
中古車相場 868万円
Sクラスクーペの相場表を見る
244 中古車掲載台数 1
  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 走行53392キロ・ナビ・地デジ・CD・DVD・Bカメラ・LEDライト・レベライザー・フォグランプ・キーレス・スペアーキー・ETC・ウィンカーミラー・電格ミラー・オートエアコン・イルミライト

    本体価格
    39.8万円

  • トヨタ bB 1.3 Z Qバージョン 4WD 修復歴無 キーレス エアコン パワステ

    本体価格
    25万円

  • トヨタ bB 1.3 S Xバージョン エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    12.8万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Qバージョン 外フルエアロ Rスポ 外アルミ 車高調 キーレス 電光プレート 革調シートカバー メモリーナビ フルセグ CD DVD ETC 外エアクリ 外品バイザーモニター フル装備 Tチェーン式

    本体価格
    20万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロパッケージ 修復歴無し ETC

    本体価格
    48万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ スマートキー ハーフレザーシート Bluetoothディスチャージ ETC フォグランプ CD 電動格納ミラー 純正アルミ

    本体価格
    48.1万円

  • トヨタ bB 1.5 Z Lパッケージ 純正ナビ/ETC/バックモニター/純正マット

    本体価格
    41万円

  • トヨタ bB 1.5 Z エアロGパッケージ 

    本体価格
    45万円

  • トヨタ bB 1.5 Z 煌 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC キーレス

    本体価格
    43.5万円

  • トヨタ bB 1.3 S Qバージョン 

    本体価格
    30.9万円

ピックアップ中古車
  • AMG Sクラスクーペ S63 4マチック エディション1 4WD 全国42台特別仕様限定車 左H デジーノインテリア AMGダイナミックP AMGパフォーマンスステアリング AMGレッドキャリパー ベンガルレッド/ブラックナッパレザーシート 純正20AW HUD

    本体価格
    868万円

関東
72
46.5万円
関西
28
40.5万円
東海
25
50.2万円
北海道
19
39万円
九州
23
51.4万円
東北
16
45.5万円
北陸・甲信越
27
46.6万円
中国
17
40万円
四国
17
50.9万円
地域別台数
関東
1
868万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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bBの中古車を探す

Sクラスクーペの中古車を探す

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bBとSクラスクーペのカタログ情報を比較する

トヨタ  bB   AMG  Sクラスクーペ
134.4万円232.7万円 新車時価格 2400万円3182万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3800×1690×1635  他 全長x全幅x全高(mm) 5045×1915×1425  他
1297~1495 排気量(cc) 5461~5980
92~109 最高出力(馬力) 585~630
FF、4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 4名
15.2~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

まるでクラブのような個性的なインテリア

若者を狙ったデザインと装備が話題の2代目bB。まるでDJブースかと思わせるコックピットに、9スピーカーオーディオシステムや、音に連動するイルミネーションなど個性的装備を採用。ボディはワイルドなフロントマスクと高いウエストラインを採用し、bBのもつちょいワルテイストをさらに強化。エアロバンパーとサイドマッドガードを装着したエアロスタイルバージョンも用意される。内装はグレーを基調とした落ち着いた雰囲気で、リクライニングした時に外から体が見えないまったりシートも装備される。エンジンは1.5L と1.3Lの直4で、1.3L車はFFと4WDが選べる。(2005.12)
解説

Sクラスとして復活したAMGのフラッグシップクーペ

従来型のCLクラスから18年ぶりにSクラスと名乗ることになったAMGのフラッグシップクーペ。エンジンは最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5LのV8ツインターボと、同630ps/1000N・mを発生させる6LのV12ツインターボ。いずれも7速ATが組み合わされる。駆動方式は5.5Lモデルが独自の4WD機構である4MATICで、6LモデルがFRとなる。6Lモデルには、ステレオマルチパーパスカメラで最大15m前方の路面状況を捉えサスペンションのダンピングを制御する「マジックボディコントロール」が装備されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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