| 日産 フィガロ | ＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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110万円～458万円
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中古車相場 |
310万円～1998万円
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| 33台 | 中古車掲載台数 | 29台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 フィガロ | ＡＭＧ Gクラス | |
|---|---|---|
| 187万円 | 新車時価格 | 1606.5万円～3410万円 |
| オープン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 3740×1630×1365 | 全長x全幅x全高(mm) | 4105×1800×1965 他 |
| 987 | 排気量(cc) | 3605～5980 |
| 76 | 最高出力（馬力） | 258～612 |
| FF | 駆動方式 | 4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 5名、7名 |
| 13.6km/L | 10.15モード燃費 | 5.4～6km/L |
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レトロモダンな限定パイクカー 初代マーチをベースにした限定生産のパイクカーの第3弾。ハッチバックだった前の2モデルとは異なり、フィガロは2ドアのオープンカー。オープン操作は手動となるものの、アクリルコーティングが施されたホワイト革仕上げのルーフと、リアウインドウをトランクに収納することができる。また、随所に専用設計のパーツが使われるようになったのも特徴で、特にインテリアはステアリングはもちろん、インパネのデザインもオリジナル。スイッチ類やメーター回りにはメッキが施されるなど、スペシャル感満点のフィニッシュとなっている。エンジンは1Lのターボ付きで、ミッションは3AT。(1991.2) |
解説 |
2tを超えるボディでも圧倒的な走りを実現 メルセデス・ベンツの本格的なクロスカントリー4WDであるGクラス(ゲレンデバーゲン)にも1995（H7）年からAMGモデルが設定されている。この時点で設定されたのはG36とG36ロングの2グレードで、当時のCクラスのAMGモデルであるC36に搭載されていたのと同じ3.6Lの直6DOHCエンジンを搭載した。動力性能は258ps／36.2kg-mで、標準モデル、ロングボディとも2tを超える車両重量に対応できる性能を備えていた。サスペンションは前後ともラバーコーン式で、形式は標準モデルと変わらないが、AMGの手によるチューニングが行われている。(1995.10) |
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