| 日産 リバティ | ＡＭＧ Rクラス | |
|---|---|---|
| VS | ||
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59.8万円～89万円
リバティの相場表を見る |
中古車相場 |
698万円
Rクラスの相場表を見る |
| 5台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| 日産 リバティ | ＡＭＧ Rクラス | |
|---|---|---|
| 180.4万円～242.3万円 | 新車時価格 | 1400万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ミニバン |
| 4575×1695×1630 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4945×1920×1660 |
| 1998 | 排気量(cc) | 6208 |
| 147 | 最高出力（馬力） | 510 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名 | 乗車定員 | 6名 |
| 10.6～13km/L | 10.15モード燃費 | 5.1km/L |
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プレーリーが取れてリバティのみの名称に プレーリーシリーズの末弟となるモデル。名称がリバティに変更されているものの、基本的にはプレーリーリバティのマイナーチェンジ車。5ナンバーサイズのミニバンというキャラクターなど基本となる部分はそのままだ。変更点で目立つのはやはりエクステリア。ヘッドランプやグリル、バンパーなどフロント中心にデザイン変更が行われ、スッキリとしたスポーティなイメージとなった。エンジンは2Lの直4。FFモデルにはハイパーCVTが、4WDモデルには4ATが組み合わされる。グレード体系も見直され、ハイウェイスターなど駆動方式ごとに5グレードとなった。（2001.5） |
解説 |
AMG製63ユニットを搭載するロケットミニバン 一連のAMG製63ユニットを搭載するハイパフォーマンスモデル。510ps／630N・mのフラットトルク高回転型6.3LのV8DOHCを搭載し、7Gトロニックとの組み合わせで、0-100km/h加速5秒を誇るロケットミニバンだ。専用チューニングを施した、4マチック（4WD）システムやAIRマティックサスペンション、ドリルドローター付ブレーキシステムなどにより、エンジン性能に見合った走りを実現した。他のAMGモデル同様、AMG製エアロパーツとアルミホイールが精悍さを引き出しているほか、専用ナッパレザーシートやブラックポプラウッド専用インテリアパネルなどで内装の高級感も高められている。(2007.2) |
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