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ミラココアとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ミラココアとSLSクラスの中古車情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   AMG  SLSクラス
VS
5000円124.1万円
ミラココアの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 9
  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 純正オーディオ フォグランプ スマートキー レベライザー 純正スチールホイール トノカバー シガーソケット 電動格納ミラー パワーステアリング オートエアコン ルーフレール

    本体価格
    33万円

  • ダイハツ ミラココア 660 L 

    本体価格
    53.2万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スマートキー 社外SDナビ 地デジ

    本体価格
    30万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X ピンクパール・ワンオーナー ナビTV スマートキー

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X HDDナビ/Bluetooth/BCカメラ/地デジ/

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X 4WD 修復歴無し/全国1年保証付/4WD/新品タイヤ装着展示/エコアイドル/Bluetooth/ダイハツ純正DVD再生地デジメモリーナビ/フォグランプ/衝突安全ボディ/スマートキー/オートエアコン/ドラレコ

    本体価格
    61.8万円

  • ダイハツ ミラココア ココアX ナビETC ブルートゥース スマ 

    本体価格
    19.5万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 

    本体価格
    27万円

  • ダイハツ ミラココア 660 プラス X スペシャルコーデ 走行距離無制限 1年保証付

    本体価格
    41万円

  • ダイハツ ミラココア 660 X スペシャル CD キーレス

    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    3300万円

  • AMG SLSクラス SLS AMG 

    本体価格
    4000万円

関東
342
41.1万円
関西
235
40万円
東海
275
41.7万円
北海道
103
50.1万円
九州
333
40.3万円
東北
173
48.2万円
北陸・甲信越
127
45.8万円
中国
199
39.7万円
四国
104
39.9万円
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ミラココアとSLSクラスのカタログ情報を比較する

ダイハツ  ミラココア   AMG  SLSクラス
105万円165.2万円 新車時価格 2430万円3250万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1560  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
658 排気量(cc) 6208
52~58 最高出力(馬力) 571~631
FF、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
18.6~27.5km/L 10.15モード燃費 ---

女性をターゲットにしたシンプル&カジュアル軽

「自分の感性・感覚でモノ選びを行い、毎日を肩肘張らずに楽しむ女性」をターゲットに開発された軽自動車。丸型のヘッドランプにターンランプをつなげたフロントマスク、面取りされた台形のサイドシルエットなど愛嬌のあるデザインが施されている。国内初となるバックモニター内蔵ルームミラーをはじめ、運転のしやすさに配慮がなされた。エンジンは直列3気筒DOHC。これに4ATまたはCVTが組み合わされる。駆動方式は各グレードともFF/4WDの選択が可能。FFのCVT車は「平成17年基準排出ガス75%低減レベル」と「平成22年度燃費基準+25%」に適合する。価格は「L(4AT/FF)」の105万円から「プラスG(CVT/4WD)」の134万円まで。(2009.8)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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