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ハイエースコミューターとSLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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ハイエースコミューターとSLSクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  SLSクラス
VS
130万円972万円
ハイエースコミューターの相場表を見る
中古車相場 3300万円4000万円
SLSクラスの相場表を見る
72 中古車掲載台数 9
  • トヨタ ハイエースコミューター GL  ディーゼル 2WD 普通免許 8ナンバー登録 リアエアコン ナビ バックカメラ

    本体価格
    278万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL 福祉車両 車椅子4基90000キロ

    本体価格
    235万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 GL スーパーロング 車中泊 10人乗り 3ナンバー パワースライドドア キセノン リアヒーター リアクーラー 助手席エアバッグ フロントテーブル コンビステアリングインテリアパネル メッキ16インチSW

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 10人乗り ETC フルセグTVナビ バックカメラ

    本体価格
    349万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ ディーゼル車/パワースライドドア/3ナンバー/10人乗り構造変更車/普通免許運転/純正アルミホイール/7インチナビ/ETC/バックカメラ/パールホワイト/ハイエースカスタム福岡/送迎車/10人乗り

    本体価格
    475.3万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 3.0 GL ディーゼルターボ 自社 ロー ン対象車/自社 リース対象車

    本体価格
    302.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 乗車定員4+18/1.5人乗り 左サイドステップ メモリーナビ Bluetooth機能付き バックカメラ パワーステアリング パワーウィンドウ キーレス 運転席エアバック ESC 集中ドアロック 光軸調整

    本体価格
    339.9万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 4WD ウェルキャブ車 Dタイプ 車いす移動車 福祉車両 4基(4台)積み

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.8 DX ディーゼルターボ 左パワースライドドア スーパーロング AT

    本体価格
    472.5万円

  • トヨタ ハイエースコミューター 2.7 DX 4WD 4WD オートマチック 14人乗りバス 2.7ガソリン 左パワースライドドア キーレス リヤヒーター Wエアコン エアバック パワーウィンドウ ラジオ 90121km タイヤサイズ195/80R15

    本体価格
    335.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

関東
22
291.4万円
関西
12
497万円
東海
16
353.6万円
北海道
8
327.3万円
九州
6
309.9万円
東北
2
232.9万円
北陸・甲信越
5
246.7万円
中国
1
268.8万円
四国
0
---
地域別台数
関東
6
3566.7万円
関西
1
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

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ハイエースコミューターとSLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエースコミューター   AMG  SLSクラス
246.8万円426万円 新車時価格 2430万円3250万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
5035×1690×2240  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265  他
1998~2982 排気量(cc) 6208
109~160 最高出力(馬力) 571~631
FR、4WD 駆動方式 FR
14名、15名、22名 乗車定員 2名
8.2~10.6km/L 10.15モード燃費 ---

15人乗りを実現するハイエース

ハイエースのスーパーロング・ワイドボディ・ハイルーフ仕様に、前から2(3)/2/3/3/4名掛けシートを配置した14人または、15人乗りモデル。エンジンは、2Lと2.7Lのガソリンと、2.5Lのディーゼルターボがラインナップ。組み合わされるトランスミッションは4ATとなる。駆動方式はFRで、2.5Lディーゼルと2.7Lガソリン車には4WD仕様も設定される(2004.8)
解説

伝説の「300SL」を彷彿とさせるガルウイングのスポーツモデル

M・ベンツ社のハイパフォーマンスモデルを手がけるAMG社初の専用モデル。伝説のスポーツカー「300SL」のデザインアイコンであるガルウィングドアとロングノーズ&ショートデッキのデザインを現代的に再現したエクステリアデザインが特徴だ。エンジンは、AMGの他モデルにも採用される6.3LのV8に、新設計のピストンやドライサンプの潤滑方式が組み込まれた改良型を採用。トランスミッションは7速のデュアルクラッチをリアアクスル上に配置するトランスアクスル方式が取られた。ボディもアルミのスペースフレーム構造が採用され軽量かつ剛性の高いものとなっている。これらにより0→100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという実力が与えられた。(2010.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではハイエースコミューターの中古車は72台、SLSクラスの中古車は9台掲載しています。
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