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エキシージとSLSクラスロードスターを比較! - みんなの比較車種

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ロータス  エキシージ   AMG  SLSクラスロードスター
VS
638万円1683.4万円
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中古車相場 1870万円2550万円
SLSクラスロードスターの相場表を見る
29 中古車掲載台数 4
  • ロータス エキシージ スポーツ 350 可変バルブ付き デジタルインナーミラー

    本体価格
    1048万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 350 GP エディション 限定車・JPSカラー

    本体価格
    応談

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    本体価格
    1683.4万円

  • ロータス エキシージ スポーツ 390 ファイナル エディション 1オーナ可変 屋内保管 サーキット走行無し

    本体価格
    1250万円

  • ロータス エキシージ CUP240 

    本体価格
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  • ロータス エキシージ S 6速MT レースPACK 可変バルブ付き

    本体価格
    738万円

  • ロータス エキシージ S レースパックプレミアムスポーツインテリア

    本体価格
    789.1万円

  • ロータス エキシージ S クラブレーサー 禁煙 6AT フロントスプリッター Bカメ

    本体価格
    987万円

  • ロータス エキシージ S OPスポーツインテリア 可変バルブマフラー

    本体価格
    740万円

  • ロータス エキシージ S レースPACK ENDLESS2ピースローター

    本体価格
    788万円

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    2550万円

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
11
920.9万円
関西
8
928.1万円
東海
3
843万円
北海道
0
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九州
5
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
2
788.5万円
地域別台数
関東
3
2550万円
関西
0
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東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
1
1870万円
中国
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エキシージとSLSクラスロードスターのカタログ情報を比較する

ロータス  エキシージ   AMG  SLSクラスロードスター
850万円1760万円 新車時価格 2590万円3080万円
クーペ ボディタイプ オープン
4080×1800×1130 全長x全幅x全高(mm) 4640×1940×1265
3456 排気量(cc) 6208
350~436 最高出力(馬力) 571~591
MR 駆動方式 FR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

トヨタ製3.5L V6エンジンを搭載

アルミ結合構造を採用したクローズドルーフ・ミッドシップモデル。パワートレインは、最高出力350ps/最大トルク400N・mを発生するトヨタ製3.5L V6スーパーチャージャーエンジンと6速MTの組み合わせ。最高時速は271kmとなる。ブレーキは、APレーシング製の4ポッドアルミ合金製キャリパーにベンチレーテッドクロスドリルドブレーキディスクが組み合わされ、強力な制動力を発揮する。さらに、ツアー/スポーツモードといった走行モードをコントロールする「ダイナミックパフォーマンスマネージメントシステム(DPM)」を装備。これにオプションで「レースモード」も追加設定できる(2013.7)
解説

スーパースポーツに追加されたオープンモデル

メルセデスAMG初の専用モデルとして開発されたスーパースポーツカー、SLS AMGのオープンモデル。クーペと同様のロングノーズ&ショートデッキのスポーツカースタイルはそのままに、ルーフをZシェープに折りたためるソフトトップに変更。このルーフの開閉に要する時間は約11秒で、50km/hまでは開閉操作が可能。パワートレインは、クーペと同様のもので、最高出力571PSを発生させる6.3LのV8DOHCエンジンを搭載。組み合わされるミッションは、7速のデュアルクラッチミッションとなる。0-100km/h加速3.8秒、最高時速317km/hという高い走行性能を持ちながら、欧州の燃費基準で7.6km/Lというクラス最高レベルの燃費効率と低いCO2排出量を実現している。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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