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VクラスとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
44.8万円1448万円
Vクラスの相場表を見る
中古車相場 478万円1478万円
B3ツーリングの相場表を見る
280 中古車掲載台数 10
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ パノラミックスライディングルーフ Burmesterサラウンドシステム 360°カメラ スポーツペダル カーボン調インテリアトリム レーダーセーフティーパッケージ メモリー付きパワーシート

    本体価格
    581.7万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ エクスクルーシブシート スチールブルー フリップダウンモニター

    本体価格
    648万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクスクルーシブ ロング プラチナスイート ディーゼルターボ 

    本体価格
    778万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 天吊モニター TVキャン ドラレコ レーダーセーフティ Bluetoothオーディオ 電動シート シートヒーター

    本体価格
    425万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ MP202601 /新車保証継承/1オーナー車/エクスクルージブシートPKG/1.2列目シートヒーター/2列目シートベンチレーター&フットレスト/パノラミックSルーフ/Burmesterサラウンドシステム/デジタルルームミラー

    本体価格
    1069万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 後期モデル エクスクルーシブシートPKG レーダーセーフティーPKG ブラックレザー LEDヘッドライト Burmesterサラウンドサウンド パワーシート シートヒーター ナビ 地デジ 360°カメラ 18インチAW 禁煙

    本体価格
    485万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220Dロング マイバッハ仕様 純正ナビ/フルセグ 360°

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ 両側パワスラ パワーバックドア AMG19インチAW 黒革シート シートヒーター&ベンチレーション 冷蔵庫付きセンターコンソール 温冷機能付きカップホルダー ETC ドラレコ 1オーナー 禁煙 保証付

    本体価格
    788万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ レーダーセーフPKG 前後ドラレコ 360°カメ

    本体価格
    257.8万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    529万円

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    本体価格
    1478万円

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    478万円

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    応談

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    498.8万円

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    本体価格
    1095万円

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    本体価格
    応談

関東
141
492.8万円
関西
59
563.6万円
東海
33
633.1万円
北海道
0
---
九州
23
743.3万円
東北
4
364.4万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
11
533.5万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
10
815.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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B3ツーリングの中古車を探す

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VクラスとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   BMWアルピナ  B3ツーリング
535万円1397万円 新車時価格 1297万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1949~2142 排気量(cc) 2993
163~211 最高出力(馬力) 462
FR 駆動方式 4WD
7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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