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ラピュタとD3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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ラピュタとD3ツーリングの中古車情報を比較する

マツダ  ラピュタ   BMWアルピナ  D3ツーリング
VS
4万円29万円
ラピュタの相場表を見る
中古車相場 255.5万円1648万円
D3ツーリングの相場表を見る
9 中古車掲載台数 8
  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 

    本体価格
    24.8万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 5速マニュアル車/走行83000キロ

    本体価格
    19万円

  • マツダ ラピュタ 660 X カスタム ワークス純正マフラー PW PS 禁煙

    本体価格
    17万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD キーレス・Tチェーン・ターボ

    本体価格
    4万円

  • マツダ ラピュタ ターボ CD 電格ミラー 15インチアルミ ABS

    本体価格
    29万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ 4WD 

    本体価格
    20万円

  • マツダ ラピュタ 660 S ターボ 4WD ターボ CD キーレス

    本体価格
    18万円

  • マツダ ラピュタ 660 E リミテッド 

    本体価格
    14万円

  • マツダ ラピュタ 660 X ターボ ターボ LED 社外アルミ フルフラット

    本体価格
    12.7万円

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    本体価格
    応談

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    応談

関東
2
14.9万円
関西
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東海
0
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北海道
2
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九州
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東北
3
17万円
北陸・甲信越
0
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中国
1
24.8万円
四国
1
29万円
地域別台数
関東
5
1141.2万円
関西
1
565万円
東海
2
1395万円
北海道
0
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九州
0
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D3ツーリングの中古車を探す

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ラピュタとD3ツーリングのカタログ情報を比較する

マツダ  ラピュタ   BMWアルピナ  D3ツーリング
84.2万円141.4万円 新車時価格 1117万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
3395×1475×1545  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1825×1470
657~658 排気量(cc) 2992
54~64 最高出力(馬力) 355
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
16.6~22.5km/L 10.15モード燃費 ---

立体駐車場もラクラクのボディが魅力

スズキKeiのOEMモデルとなるセミトールスタイルの3/5ドアハッチバック。Keiとの違いはエンブレムのみといってもいいほどで、インテリアや装備などはほとんどそのまま。立体駐車場を苦にしない全高としながらも、乗り降りしやすく視界の良いヒップポイントを採用。室内スペースやラゲージスペースの積載量は広く、実用性は高い。パワートレインは直3SOHCターボには5MTと4ATを、直3DOHCターボには4ATが組み合わされる。駆動方式はFFとフルタイム4WDを設定。運転席&助手席SRSエアバッグやブレーキアシスト付きABSなど充実した安全装備も注目だ。(1999.3)
解説

マイルドハイブリッドも組み合わされるディーゼルモデル

マイルドハイブリッドも組み合わされ、仰々しさとは一定の距離を置きながらも、日常使いにおいてスポーティな走行を求めるユーザーに提案する、BMW 3シリーズベースのディーゼルスポーツモデル。エンジンは、最高出力355ps/最大トルク730N・mを発生する3L直6ツインターボで、ZF社との共同開発による8速ATが組み合わされる。0-100km/h加速は4.8秒、最高時速は270km/hを実現している。またエクステリアには、独自のデザインとエアロダイナミクスエレメントが用いられた。インテリアでは、ドアシルプレートやシートのバックレスト、フロアマットのメタルエンブレムなど、独自の意匠が与えられている。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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