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トナーレとD5を比較! - みんなの比較車種

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アルファ ロメオ  トナーレ   BMWアルピナ  D5
VS
315.8万円686万円
トナーレの相場表を見る
中古車相場 248万円1288万円
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84 中古車掲載台数 10
  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 正規認定中古車 禁煙車 電動サンルーフ ETC ドライブレコーダー前後 Applecarplay&AndroidAuto ブラックフルレザーシート 前席シートヒーター&シートクーラー 1.5Lターボエンジン LEDヘッドライト

    本体価格
    548万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 

    本体価格
    538万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ヴェローチェ ETC ドライブレコーダー 360度カメラ 低走 レザーシート 20インチ純正アルミホイール

    本体価格
    358万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 電子制御サス 黒革 純正ナビ LED

    本体価格
    365万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社試乗車

    本体価格
    418万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ R5・6記録簿付 スペアキー有 フルセグTV Bluetooth接続 バックモニタ/レーダークルコン 全周囲カメラ クリアランスソナー シートメモリ

    本体価格
    430万円

  • アルファ ロメオ トナーレ エディツィオーネ スペチアーレ 革シート ハンドル&シートヒーター ベンチレーション 電動リアゲート 純正ナビ 360度カメラ ソナー ACC LED ETC ワイヤレス充電 アンドロイドオート USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    319.9万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 当社試乗車/全方位カメラ/ナビ/ETC/ベンチレーター

    本体価格
    492.6万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド ヴェローチェ 当社試乗車

    本体価格
    469.7万円

  • アルファ ロメオ トナーレ ハイブリッド サンルーフエディション 

    本体価格
    488.5万円

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    1288万円

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    応談

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    本体価格
    275万円

関東
38
478.2万円
関西
10
521.1万円
東海
8
474.5万円
北海道
4
463.1万円
九州
6
545.7万円
東北
10
420.6万円
北陸・甲信越
2
487万円
中国
4
489.5万円
四国
2
558万円
地域別台数
関東
6
675.8万円
関西
2
487万円
東海
1
356.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
738万円
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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トナーレとD5のカタログ情報を比較する

アルファ ロメオ  トナーレ   BMWアルピナ  D5
524万円777万円 新車時価格 1288万円1358万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4530×1835×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1331~1468 排気量(cc) 2992
160~180 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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