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ノートオーラとD5を比較! - みんなの比較車種

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ノートオーラとD5の中古車情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMWアルピナ  D5
VS
118.9万円428万円
ノートオーラの相場表を見る
中古車相場 273万円998万円
D5の相場表を見る
1777 中古車掲載台数 11
  • 日産 ノートオーラ 1.2 G 90周年記念車 日産コネクトナビゲーション ETC2.0

    本体価格
    236.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO メーカーナビ

    本体価格
    246.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD 前方ドラレコ ETC2.0 全周囲カメラ

    本体価格
    278万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 

    本体価格
    234.4万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR レザーエディション 4WD 衝突被害軽減 360°カメラ ドラレコ

    本体価格
    223.2万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全周囲カメラ BOSEサウンド

    本体価格
    289.3万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 NISMO 禁煙車 メーカー9型ナビTV ETC

    本体価格
    247.6万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G レザーエディション 純正ナビ 全方位カメラ LEDライト

    本体価格
    207.8万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G FOUR 4WD プロパイロット純正ナビETC全周囲カメラ

    本体価格
    313.5万円

  • 日産 ノートオーラ 1.2 G スマートキー アラウンドビューモニター

    本体価格
    205万円

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  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ワンオーナー/顧客下取車/本革/ナビ/ETC

    本体価格
    698万円

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    本体価格
    588万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 黒革 液晶メーター 純正ナビ LED Bカメラ

    本体価格
    848万円

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    本体価格
    406.2万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 二コル物 アルピナブルー 新車整備手帳

    本体価格
    363万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD ベージュ/ブルー革 SR ソフトクローズ

    本体価格
    798万円

  • BMWアルピナ D5 S ビターボ リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    742.5万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 1オーナー 禁煙 ナビ 黒革シート

    本体価格
    375万円

  • BMWアルピナ D5 ターボ リムジン 360カメラ/衝突軽減ブレーキ/ドラレコ

    本体価格
    273万円

  • BMWアルピナ D5 S リムジン アルラット 4WD 

    本体価格
    998万円

関東
589
239.1万円
関西
196
242万円
東海
260
244.6万円
北海道
106
275.9万円
九州
270
254.6万円
東北
134
250.4万円
北陸・甲信越
85
242.1万円
中国
92
255.9万円
四国
45
243.2万円
地域別台数
関東
2
475.5万円
関西
3
623.7万円
東海
2
339.6万円
北海道
1
742.5万円
九州
2
883万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
848万円
中国
0
---
四国
0
---

ノートオーラの中古車を探す

D5の中古車を探す

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ノートオーラとD5のカタログ情報を比較する

日産  ノートオーラ   BMWアルピナ  D5
261万円347.4万円 新車時価格 1288万円1358万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4045×1735×1525  他 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1198 排気量(cc) 2992
82 最高出力(馬力) 326~347
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

電気の走りと上質さをまとったプレミアムカー

外装、内装の細部に至るまで「上質」にこだわったコンパクトモデル。全車に出力やトルクを向上させ、進化を果たした第2世代の「e-POWER」が搭載され、ひとクラス上の電気の走りが目指された。最高出力100kW/最大トルク300N・mを実現している。また、全車速において四輪すべてを強力なモーターで駆動、制御する次世代電動四輪駆動システム「e-POWER 4WD」も設定され、様々な路面状態でも新次元の走りを実現。安全面では5個のカメラ、3個のミリ波レーダー、8個のソナーにより周囲を検知する最先端の全方位運転支援技術が標準装備された。「NissanConnectナビゲーションシステム」では、9インチの高解像度モニターを装備。スマートフォンのワイヤレス充電、「Apple Carplay」のワイヤレス接続も可能とされた。(2021.8)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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