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SクラスとD4クーペを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  D4クーペ
VS
49.9万円1818万円
Sクラスの相場表を見る
中古車相場 498万円778.8万円
D4クーペの相場表を見る
743 中古車掲載台数 4
  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 後期仕様 サンルーフ ローダウン

    本体価格
    63万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S350 AMGスポーツエディション 1オーナー サンルーフ ブラックレザーシート 19インチAW harman/kardon パワートランク シートヒーター

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 AMGラインPKG

    本体価格
    1298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S500 4マチック AMGライン (ISG搭載モデル) 4WD ガラスルーフ・本革

    本体価格
    878万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S450 エクスクルーシブ AMGライン セレナイトグレー パノラミックスライディングルーフ レザーエアシート エアバランスパッケージ Burmesterサウンド 純正ナビ 全方位カメラ フルセグ ドラレコ ETC 純正20アルミホイール

    本体価格
    428.9万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 ハイブリッド エクスクルーシブ AMGライン ワンオーナー 禁煙車 記録簿 カバンサイトブルー 360°カメラ パノラミックSR シルクベージュナッパレザーシート Brumesterサラウンドサウンドシステム AMG19インチAW AMGスタイリングPKG ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    298万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S300 h サンルーフ/Bluetooth/Bカメラ/ハイブリッド/ディーゼル/360°カメラ

    本体価格
    176万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス 300SEL3.5 

    本体価格
    応談

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S400 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG/ブルメスターサウンド/黒革シート/サンルーフ/パノラミックビューモニター/純正ナビ/フルセグ/パワートランク/LEDヘッドライト/プッシュスタート/レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    751.2万円

  • メルセデス・ベンツ Sクラス S580 4マチック AMGラインパッケージ (ISG搭載モデル) 4WD MP202202 リヤエンター スライディングルーフ AppleCarPlay ブルメスター 前後ドラレコ レーダー HUD 非接点充電 パノラミックカメラ AMG20AW パワートランク

    本体価格
    1200万円

ピックアップ中古車
  • BMWアルピナ D4クーペ ビターボ サンルーフ アルピナブルー 純正ナビ バックカメラ レーンディパーチャーアラート インテリジェントセイフティ アクティブクルーズコントロール

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    539.8万円

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    本体価格
    578万円

関東
296
640.7万円
関西
141
623.2万円
東海
143
651.8万円
北海道
20
500.1万円
九州
55
473.3万円
東北
14
566.6万円
北陸・甲信越
25
636.3万円
中国
32
587.2万円
四国
17
430.7万円
地域別台数
関東
3
618.3万円
関西
1
539.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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D4クーペの中古車を探す

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SクラスとD4クーペのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Sクラス   BMWアルピナ  D4クーペ
1293万円2656万円 新車時価格 1067万円1161万円
セダン ボディタイプ クーペ
5180×1920×1505  他 全長x全幅x全高(mm) 4640×1825×1370
2924~3982 排気量(cc) 2992
330~503 最高出力(馬力) 350
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

最新のラグジュアリーを再定義したフラッグシップセダン

8年ぶりにフルモデルチェンジされた、フラッグシップセダン。「Sensual Purity(官能的純粋)を追求したデザイン」、「人間中心の最新技術」、「安全性の更なる追求」など、「現代に求められるラグジュアリー」を再定義し、その充実を図った意欲作。世界初となる、後席左右エアバッグの採用や、フロントウインドウに投影可能なAR(拡張現実)ナビをオプション設定。さらに、リアアクスルステアリングによる取り回しの良さなど、最新の安全運転支援システムや、使い勝手の良さが追求された。エンジンは、最高出力330ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルターボと、同435ps/520N・mを発生し、電気モーターと48V電気システムも備わる、3L直6ガソリンターボの2種類が用意される。(2021.1)
解説

ディーゼルツインターボを搭載した俊足クーペ

BMWのチューナーであるアルピナが4シリーズに独自のチューニングを施したモデル。エンジンはアルピナD5やXD3などに搭載された3L直6ディーゼルツインターボが採用。最高出力は350psで、最大トルクは700N・mとなる。8速スポーツATと組み合わされ、0-100km/h加速は4.6秒を達成。さらにJC08モード燃費も17.0km/Lと、スポーティクーペとしては優れている。独自のアルピナ専用アダプティブサスペンションをはじめ、空気の流れを効果的に整える各部エアロパーツやアルピナクラシックホイールなど、アルピナらしいチューニングが施されている(2014.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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