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WR-VとXD3を比較! - みんなの比較車種

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WR-VとXD3の中古車情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMWアルピナ  XD3
VS
174.7万円330万円
WR-Vの相場表を見る
中古車相場 345万円1245万円
XD3の相場表を見る
1085 中古車掲載台数 11
  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカーアップ HondaSENSING コネクト

    本体価格
    224.8万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社元禁煙試乗車 ホンダセンシング コネ

    本体価格
    233万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ナビ装着用スペシャルPK

    本体価格
    243.2万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス ホンダセンシング・ナビ・TV・バックカメラ

    本体価格
    247万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 ルーフレール LEDライト

    本体価格
    257.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 X オーディオレス LEDヘッドライト

    本体価格
    186.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 当社デモカー コネクテッドナビ リアカメ

    本体価格
    238万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z 登録済未使用車/HondaSENSING/LEDライト

    本体価格
    238.9万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス 登録済未使用車 衝突軽減B LEDヘッドライト

    本体価格
    213.3万円

  • ホンダ WR-V 1.5 Z プラス アルパインBIGDA メティオサウンド ETC

    本体価格
    261.9万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ベージュレザー Harman/Kardon 衝突軽減

    本体価格
    868万円

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    本体価格
    398.8万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 全周囲カメラ Harman/Kardon 衝突軽減 LED

    本体価格
    788万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

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    1048万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD ライブコックピット採用モデル フルセグTV

    本体価格
    708万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

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    405.8万円

  • BMWアルピナ XD3 オールラッド 黒革 PSR Dアシスト AppleCarPlay h/k 22AW

    本体価格
    638万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
    698万円

関東
271
232.6万円
関西
249
229.1万円
東海
229
222.7万円
北海道
5
242.1万円
九州
89
234.6万円
東北
67
236万円
北陸・甲信越
100
232万円
中国
38
231.2万円
四国
37
231.6万円
地域別台数
関東
7
727.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1245万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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XD3の中古車を探す

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WR-VとXD3のカタログ情報を比較する

ホンダ  WR-V   BMWアルピナ  XD3
209.9万円248.9万円 新車時価格 1094万円1115万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4325×1790×1650 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
1496 排気量(cc) 2993
118 最高出力(馬力) 333
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

多様なライフスタイルやニーズに応える自由なSUV

多様なライフスタイルやニーズに適応できること、様々な制約を乗り越え、自由に自分らしいスタイルで生きることをコンセプトにつくられたSUV。スタイリングから安心と信頼を感じられるようなエクステリア。シンプルで水平基調のデザインとし、スイッチ類を中央に配置することで、運転しやすい空間に仕立てられたインテリアを実現。パワートレインは、静粛性と高出力を両立させた、1.5L DOHC i-VTECとなる。CVTは、バイワイヤとの協調制御、「G-design Shift」が採用され、リニアな加速フィールが追求されている。先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が全車に採用され、フロントワイドビューカメラと前後8つのソナーセンサーにより、さらなる安心・安全が実現された。(2024.3)
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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