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クリッパーとXD3を比較! - みんなの比較車種

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クリッパーとXD3の中古車情報を比較する

日産  クリッパー   BMWアルピナ  XD3
VS
5.8万円301.7万円
クリッパーの相場表を見る
中古車相場 345万円1245万円
XD3の相場表を見る
742 中古車掲載台数 11
  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済使用車 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 クリッパー バン DX ハイルーフ仕様 ラジオ サイドバイザー

    本体価格
    53.6万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ ナビ・バックモニター・前後ドラレコ

    本体価格
    132万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 届出済未使用車 禁煙車 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    109.4万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 純正ナビ バックモニター ドラレコ LED

    本体価格
    121.2万円

  • 日産 クリッパー 660 GX ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド スマートキー

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX GLパッケージ ハイルーフ 届出済未使用車 両側スライド キーレス

    本体価格
    131.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 4WD 5MT・エブリィOEM・4WD・届出済未使用車

    本体価格
    110.9万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ 

    本体価格
    20万円

  • 日産 クリッパー 660 DX ハイルーフ キーレス WエアB/ABS プライバシーガラス

    本体価格
    105万円

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  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 後期/1オ-ナ-/22AW/SR/DrivingAssist/HUD/

    本体価格
    1048万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD 22AW/パノラマSR/harman kardon/Dアシスト+

    本体価格
    698万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD クワッドエギゾーストパイプ Pルーフ HUD

    本体価格
    568万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    345万円

  • BMWアルピナ XD3 オールラッド 黒革 PSR Dアシスト AppleCarPlay h/k 22AW

    本体価格
    638万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD Digi-Tec施工 395馬力 ディーゼルターボ

    本体価格
    405.8万円

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    788万円

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    708万円

  • BMWアルピナ XD3 アルラット 4WD パノラマSR/アルピナクラシック20inAW

    本体価格
    1245万円

  • BMWアルピナ XD3 ビターボ アルラット 4WD 

    本体価格
    398.8万円

関東
172
106.6万円
関西
132
110.7万円
東海
231
123.2万円
北海道
22
98.9万円
九州
91
100万円
東北
21
122.7万円
北陸・甲信越
24
106.6万円
中国
24
115.2万円
四国
25
93.4万円
地域別台数
関東
7
727.6万円
関西
1
398.8万円
東海
1
1245万円
北海道
1
405.8万円
九州
1
568万円
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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クリッパーとXD3のカタログ情報を比較する

日産  クリッパー   BMWアルピナ  XD3
133.3万円200.2万円 新車時価格 1094万円1115万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1895 全長x全幅x全高(mm) 4718×1897×1655
658 排気量(cc) 2993
49~64 最高出力(馬力) 333
FR、4WD 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

アルピナが手がけるSAVモデル

性能、ドライビングダイナミクス、使い勝手の良さを引き上げた、アルピナによるSAVモデル。日々の生活での実用性、高めのシート位置、比類ない快適性、ダイナミックなハンドリングを実現。エクステリアはモダンかつ最先端のデザインを採用。エンジンは最高出力333ps/最大トルク700N・mを発生する、3L直6ディーゼルツインターボで、可変4WDシステムと電子制御式ショックアブソーバーを備えるスポーツサスの採用により、乗り心地を損ねることなく、卓越したハンドリングとダイナミクスを実現している。0-100km/h加速は4.9秒、巡航最高速度は254km/hに到達しながら、欧州のECE基準燃費で14.5km/Lという優れた燃費性能も備える(2018.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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