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2シリーズアクティブツアラーとXB7を比較! - みんなの比較車種

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2シリーズアクティブツアラーとXB7の中古車情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   BMWアルピナ  XB7
VS
39.9万円449.8万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
中古車相場 2058万円2800万円
XB7の相場表を見る
477 中古車掲載台数 3
  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 

    本体価格
    95万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 純正ナビ/Rカメラ/ETC/障害物センサー

    本体価格
    330.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ Wエアバック ABS インテリキー 純正HDDナビ CD DVD フルセグ ETC USB オットマン Fドラレコ ブレーキA レーンキープA S/KエアB 純正アルミ パワーバックドア i-STOP ディーゼルターボ

    本体価格
    78万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT Harman Kardon 茶革 HUD 360°カメラ 電動リアゲートシートヒーター クルコン

    本体価格
    278万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー ディーゼル 218d Sport RHD アドバンスドアアクティブセフティパッケー

    本体価格
    147万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT 全国2年保証 ガラスサンルーフ パワーリアゲート LEDヘッドライト 17インチアルミホイール ACC

    本体価格
    269.9万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i DCT lci後期モデル HDDナビ Bカメラ ミラーETC 電動リアゲート スマートキー

    本体価格
    148万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ラグジュアリー ディーゼルターボ ディーラー整備車両 整備記録簿 3色アンビエントライト 衝突軽減ブレーキ レーンキープ ブラウンレザーシート 純正HDDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥースUSB クルーズコントロール

    本体価格
    69万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ 純正ナビ BT/CD/DVD/AM/FM 社外フルセグTVチューナー インテリジェントセーフティ・Cityブレーキ機能付き追突警告・車線逸脱警告 クルーズコントロール バックカメラ ETC車載

    本体価格
    145.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d Mスポーツ ディーゼルターボ DCT 360度カメラ アクティブクルーズコントロール 障害物センサー 衝突被害軽減ブレーキ ETC 電動シート オートトランク シートヒーター

    本体価格
    338万円

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    本体価格
    2058万円

関東
167
245万円
関西
115
251.9万円
東海
76
236万円
北海道
7
191.4万円
九州
46
258.3万円
東北
19
186.7万円
北陸・甲信越
28
182.9万円
中国
11
232.4万円
四国
8
152.9万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
1
2800万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

2シリーズアクティブツアラーの中古車を探す

XB7の中古車を探す

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2シリーズアクティブツアラーとXB7のカタログ情報を比較する

BMW  2シリーズアクティブツアラー   BMWアルピナ  XB7
447万円555万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4385×1825×1580  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1498~1995 排気量(cc) 4394
150~156 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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