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695エッセエッセとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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アバルト  695エッセエッセ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
398万円469万円
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中古車相場 1610万円2580万円
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6 中古車掲載台数 5
  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    398万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 限定車 アルミボンネット

    本体価格
    468.2万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 

    本体価格
    436.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 Stile車高調・リアスポイラー・機械式LSD

    本体価格
    469万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 2DINナビ 社外サス AKRAPOVICマフラー

    本体価格
    458.7万円

  • アバルト 695エッセエッセ 1.4 ワンオーナー ディーラー車 右ハンドル

    本体価格
    398万円

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    本体価格
    1610万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B8グランクーペ アルラット 4WD パノラマSR B&Wサラウンド メリノレザー

    本体価格
    2580万円

関東
2
428.4万円
関西
0
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東海
3
434.6万円
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1
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北陸・甲信越
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四国
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地域別台数
関東
4
2160万円
関西
1
2438万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
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四国
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695エッセエッセとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

アバルト  695エッセエッセ   BMWアルピナ  B8グランクーペ
470万円 新車時価格 2530万円2615万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3660×1625×1520 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
1368 排気量(cc) 4394
180 最高出力(馬力) 621
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

400台限定のリミテッドエディション

595コンペティツィオーネをベースに、数々の専用装備を与えることでよりスポーツ性を高めた限定車。1964年にアバルトが送り出した695SSをオマージュしたモデルで、ボディカラーなどに695SSをほうふつとさせるイメージが盛り込まれ、レースカーのような雰囲気が演出されている。軽量化や空力性能も図られ、運動性能の向上も図られた。室内はホワイト仕上げバックシェルとなるサベルト製スポーツシートとレッドのシートベルトが採用される他、全車5速MTが採用されるなど、コンペティティブな仕様となる。全世界1390台の限定車で、日本には400台が割り当てられている。(2022.5)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは695エッセエッセの中古車は6台、B8グランクーペの中古車は5台掲載しています。
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