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フェアレディZコンバーチブルとB8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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フェアレディZコンバーチブルとB8グランクーペの中古車情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   BMWアルピナ  B8グランクーペ
VS
121.8万円330万円
フェアレディZコンバーチブルの相場表を見る
中古車相場 1630万円2568万円
B8グランクーペの相場表を見る
11 中古車掲載台数 4
  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX 新品アペックスマフラー

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 車高調 19アルミ

    本体価格
    応談

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    148万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX ブラックレザーシート ノーマル車輌

    本体価格
    275万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 電動シート パワステ エアコン 修復歴無

    本体価格
    198万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 社外幌/レザー/TB交換済/全塗装/オープン

    本体価格
    121.8万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 300ZX レストア車

    本体価格
    325万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 純正 コンバーチブル

    本体価格
    270万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 

    本体価格
    150万円

  • 日産 フェアレディZコンバーチブル 3.0 内装・シート張替

    本体価格
    240万円

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関東
3
247.7万円
関西
3
258.9万円
東海
1
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北海道
0
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九州
1
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東北
0
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北陸・甲信越
1
150万円
中国
2
194万円
四国
0
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地域別台数
関東
3
2086.7万円
関西
1
2568万円
東海
0
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北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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B8グランクーペの中古車を探す

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フェアレディZコンバーチブルとB8グランクーペのカタログ情報を比較する

日産  フェアレディZコンバーチブル   BMWアルピナ  B8グランクーペ
429万円495.5万円 新車時価格 2530万円2615万円
オープン ボディタイプ セダン
4310×1790×1255 全長x全幅x全高(mm) 5090×1930×1430
2960 排気量(cc) 4394
230 最高出力(馬力) 621
FR 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
7.6~8.4km/L 10.15モード燃費 ---

大反響により実現した美しいオープンスタイル

1989(H1)年に登場したZ32のコンバーチブルモデル。1991(H3)年の東京モーターショーに参考出品され、熱烈なラブコールを受けて市販化された。幌の開閉は手動式で、オープン時にはBピラーがロールバーのように残る。2シーターボディをベースにフロアなどを強化し、ボディ剛性をアップさせた。同時にトランクリッドや幌収納用リッドのアルミ化で、重量増はわずか50kgほどに抑えられ、走行性能への影響はきわめて少ない。グレードは3LのV6を搭載する1モデルのみで、5MTと4ATが設定される。室内は本革仕様となり、運転席&助手席パワーシートなどが標準装備となる豪華仕様だ。(1992.8)
解説

アルピナが手がける8シリーズグランクーペ

BMWの「8シリーズグランクーペ」をアルピナがチューンナップ。最高水準のパフォーマンスとダイナミクス、快適性をりりしく美しいデザインと調和させることを目指して開発されている。エンジンはアルピナ独自の「ビターボ(ツインターボ)」システムが搭載された4.4L V8で、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生。8速スポーツオートマチックとの組み合わせで、0-100km/h加速は3.4秒、巡航最高速は324km/hを実現している。「アルピナスポーツサスペンション」は、長距離走行時におけるファーストクラスとしての快適性と正確なハンドリングを、独自のレシピにより調和が図られた。アルピナならではのストライプをはじめ、エアロパーツ、タイヤなど専用装備も多数盛り込まれている。(2021.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではフェアレディZコンバーチブルの中古車は11台、B8グランクーペの中古車は4台掲載しています。
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