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CLAクラスとGT Cロードスターを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
VS
239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1490万円2350万円
GT Cロードスターの相場表を見る
57 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンス ルーフ アドバンスド

    本体価格
    688万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202301 パノラミックSR・AMGパフォ・アトバ

    本体価格
    905万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 本革シート/ドラレコ/スペアキー

    本体価格
    297万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 

    本体価格
    562.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202301 AMGパフォーマンス・アドバンスドPKG

    本体価格
    555.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 車検令和7年4月/ETC/スマートキー

    本体価格
    278万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD ワンオナ禁煙アドバンスドPKG HDDナビ TV

    本体価格
    468.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    948万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー・360度カメラ

    本体価格
    778万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    840万円

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  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 左H 赤幌 赤黒コンビパフォーマンスシート

    本体価格
    1645万円

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    2350万円

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    1980万円

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    本体価格
    1490万円

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    本体価格
    1999万円

  • メルセデスAMG GT Cロードスター 4.0 エディション50 国内12台限定

    本体価格
    2200万円

関東
18
667.2万円
関西
9
699.2万円
東海
9
594.4万円
北海道
5
502万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
463万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
1948万円
関西
2
2165万円
東海
0
---
北海道
1
1490万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとGT Cロードスターのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   メルセデスAMG  GT Cロードスター
685万円1186万円 新車時価格 2298万円2375万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1995×1260  他
1991 排気量(cc) 3982
306~421 最高出力(馬力) 557
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

クーペと同等の走行性能を実現したロードスター

メルセデスAMG・GTをベースに、完全自動開閉のアコースティックソフトトップを備えたオープントップモデルのスポーツカー。ルーフは、走行中でも50km/h以下であれば約11秒で開閉が可能になっている。エクステリアには1950年代に活躍したレーシングカー、300SLを彷彿とさせるグリルをはじめ、数々の装備が与えられたことで高い空力効率が追求された。エンジンは最高出力557ps/最大トルク680N・mを発生するAMG独自の4LのV8直噴ツインターボ。4つのシフトモードをもつツインクラッチ式の7速AMGスピードシフトとの組み合わせで、シームレスな加速がもたらされる(2017.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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