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CLAクラスとDB9ヴォランテを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとDB9ヴォランテの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
VS
185.8万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 595万円795万円
DB9ヴォランテの相場表を見る
78 中古車掲載台数 4
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 4WD/アイドリングストップ/スマートキー/ACC/衝突軽減/レーンアシスト/BSM/ワンオーナー/GPSレーダー/純正ナビ/地デジ/BT/CD/DVD/USB/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    189.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 100台限定車/エアロPKG/専用デカール

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラマSR AMGパフォーマンスPKG AMGアドバンスドPKG レーダーセーフティPKG シートヒーター&ベンチレーター

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202402 

    本体価格
    650万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パノラミックスライディングルーフ ベンチレーション

    本体価格
    497万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    858万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG/ パフォーマンスPKG/ パノラミックスライディングルーフ/ ドラレコ/ ユーザー買取直販ワンオーナー車

    本体価格
    570万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パノラミックスライディングルーフ/RIDECONTROLサスペンション/パフォーマンスエグゾーストシステム/パフォーマンスシート/マルチコントロールシートバック/シートベンチレーター/360度カメラ

    本体価格
    482.1万円

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    本体価格
    650万円

関東
40
553.9万円
関西
14
636.6万円
東海
10
576万円
北海道
2
390.9万円
九州
6
439.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
545.6万円
中国
1
682万円
四国
1
189.4万円
地域別台数
関東
4
672.3万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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CLAクラスとDB9ヴォランテのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   アストンマーティン  DB9ヴォランテ
685万円1186万円 新車時価格 1953万円2543.9万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×0  他
1991 排気量(cc) 5935
306~421 最高出力(馬力) 450~547
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

カーボン+マグネシウムでボディを軽量化

アルミ接着フレームを採用した独特のボディ構造をもつDB9のルーフを切ってオープンボディに仕上げたのがDB9ヴォランテ。基本は2+2のクーペであるDB9と共通で、アルミのほかカーボンファイバー製のドライブシャフト、マグネシウム製のドアトリムなどの新素材によって大幅な軽量化を図っており、オープンボディの重量の増加を極力抑えている。エンジンは5.9LのV12DOHCで、335kW/570N・mの動力性能を発揮する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。(2004.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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