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デリカD:5とCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
15万円678万円
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中古車相場 239万円958万円
CLAクラスの相場表を見る
2311 中古車掲載台数 59
  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 両面パワスラ ワンオーナー 4WD BTナビ

    本体価格
    299万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 禁煙 修復歴無 10型ナビ 天吊モニター

    本体価格
    341.9万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD AmzBKEDアウトドア仕様 ビックXナビ

    本体価格
    594.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 純正10型ナビ 8人乗り 全周囲 両側電動 ETC

    本体価格
    401.7万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 D パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 本州仕入/アーバンカーキ全塗装済/新パーツ

    本体価格
    328.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11インチナビ フリップダウン 外アルミ

    本体価格
    479.3万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD 7人乗Aステップ360カメ10ナビTV後席モニタ

    本体価格
    414.8万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 G パワーパッケージ ディーゼルターボ 4WD ワーロック 16AW 三菱10.1型ナビ

    本体価格
    564.5万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 11型ナビ マルアラ 電動サイドステップ ETC

    本体価格
    408万円

  • 三菱 デリカD:5 2.2 P ディーゼルターボ 4WD 10.1型メモリーナビ ドライブレコーダー

    本体価格
    449.8万円

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    698万円

関東
649
261.3万円
関西
351
350.5万円
東海
300
300.1万円
北海道
262
320.5万円
九州
235
290.2万円
東北
237
326.7万円
北陸・甲信越
149
320.6万円
中国
77
314.7万円
四国
51
304.3万円
地域別台数
関東
20
690.5万円
関西
8
695.3万円
東海
10
604.5万円
北海道
5
504.9万円
九州
6
625.2万円
東北
4
665.8万円
北陸・甲信越
3
686.4万円
中国
3
463万円
四国
0
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デリカD:5の中古車を探す

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デリカD:5とCLAクラスのカタログ情報を比較する

三菱  デリカD:5   メルセデスAMG  CLAクラス
221.3万円473.3万円 新車時価格 685万円1186万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4730×1795×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1998~2359 排気量(cc) 1991
145~170 最高出力(馬力) 306~421
4WD、FF 駆動方式 4WD
7名、8名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ミニバン+SUVを引き継ぎ、超モダンなスタイリングに

1BOXタイプながらSUV顔負けの走破性能を誇るデリカ。5代目にはD:5というサブネームが与えられた。3列シート8人乗りで両側スライドドアを採用する。直線基調スタイルにSUVのような大径タイヤを組み合わせた姿がユニーク。先代よりも地上高を20mmアップし走破性を高めた。先代ショートモデルより大きくワイドになり、全長も若干長い。全高を100mm下げたが室内高を100mm広げるなど、高効率なインテリアパッケージを実現している。高いボディ剛性と衝突安全性を確保し、アウトランダー譲りのエンジン(2.4Lの直4)や4WDシステム、サスペンションを採用することで、快適な乗り心地と路面状態を選ばない走行性能を実現した。(2007.1)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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