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CLAクラスとアルトゥーラを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
VS
181.4万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 1980万円3810万円
アルトゥーラの相場表を見る
61 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 4WD/アイドリングストップ/スマートキー/ACC/衝突軽減/レーンアシスト/BSM/ワンオーナー/GPSレーダー/純正ナビ/地デジ/BT/CD/DVD/USB/ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/コーナーセンサー

    本体価格
    181.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP パフォーマンスP

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ パノラマルーフ

    本体価格
    798万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ワンオーナー/本革シート/スペアキー

    本体価格
    264万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス エディション55 4WD シートヒーター シートエアコン パワーシート トランクスルー フロアマット コネクテッド機能 ナビ 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV ETC サンルーフ・ガラスルーフ

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年保証 パノラマサンルーフ 黒革

    本体価格
    203.8万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 AMG4マチック /カーボンPKG/AMG PERFORMANCE SEAT/harman kardon/AMG18AW/RED CALIPERS/パワーシート/レーダークルーズ/レーンキープアシスト/インテリジェントライト/フルセグ/Bluetooth/Bカメラ

    本体価格
    214万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG パフォーマンスPKG HUD

    本体価格
    591.3万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 黒革/アンビエントライト/パフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/AMGパフォーマンスシート/パフォーマンスエグゾースト/AMGライドコントロールサス/マルチコントロールシートバック/前後ドラレコ/

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    788万円

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    本体価格
    2980万円

関東
26
559.9万円
関西
17
594.8万円
東海
6
630.1万円
北海道
3
319.6万円
九州
4
442.1万円
東北
2
588.3万円
北陸・甲信越
2
581.4万円
中国
0
---
四国
1
181.4万円
地域別台数
関東
15
2613.2万円
関西
9
2743.1万円
東海
5
2870万円
北海道
0
---
九州
5
2590.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
3023.3万円
四国
0
---

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CLAクラスとアルトゥーラのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   マクラーレン  アルトゥーラ
685万円1186万円 新車時価格 2965万円
セダン ボディタイプ クーペ
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4539×1913×1193
1991 排気量(cc) 2993
306~421 最高出力(馬力) 585
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

マクラーレン初となる、ハイパフォーマンスハイブリッド

スリリングなパフォーマンス、ドライビングダイナミクス、一体感に、EVモード走行可能なドライビング性能を融合させた、マクラーレン初のハイパフォーマンスハイブリッドスーパーカー。新しく採用された「マクラーレンカーボンライトウェイトアーキテクチャー」は、ハイブリッドパワートレインに最適化されたもの。パワートレインは、3L V6ツインターボにEモーター、高エネルギー密度バッテリーパックで構成されており、システム合計で最高出力680ps/最大トルク720N・mを発生。さらに、マクラーレン史上最高の燃料効率を実現しているという。電気のみで31kmの走行も可能だ。組み合わされるトランスミッションは軽量の8速ツインクラッチで、0-100km/h加速は3.0秒。最高時速330km/hを実現している。(2021.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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