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CLAクラスと306カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスと306カブリオレの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   プジョー  306カブリオレ
VS
169.9万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 89.9万円240万円
306カブリオレの相場表を見る
65 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー車 AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ ヘッドアップディスプレイ MBUX 421馬力 AMGレッドブレーキキャリパー レーダーセーフティーパッケージ

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMG Performance AMG AdvancedPKG

    本体価格
    619.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    619.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドPKG/ パフォーマンスPKG/ パノラミックスライディングルーフ/ ドラレコ/ ユーザー買取直販ワンオーナー車

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD メルセデスケア車検整備済み・保証+継承・リコール対策済み・Burmesterサラウンドサウンドシステム・

    本体価格
    626.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド&ナビP RSP 赤黒ツートーン革 パノラマSR MBUX地デジ360度カメラ Meコネクト HUD アドバンスドサウンド Sヒーター マルチビームLED Pアシスト ハイビームアシスト ACC LCA 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 黒革/アンビエントライト/パフォーマンスPKG/パノラミックスライディングルーフ/AMGパフォーマンスシート/パフォーマンスエグゾースト/AMGライドコントロールサス/マルチコントロールシートバック/前後ドラレコ/

    本体価格
    538万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4マチック 純正オプションホイール パノラマサンルーフ パナメリカーナグリル レッドキャリパー 赤シートベルト ACC パドルシフト

    本体価格
    129万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD AMGアドバンスド・ナビゲーションPKG

    本体価格
    451万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 純正アルミホイール 電動シート アクティブクルーズコントロール ナビシステム ガラスルーフ メモリーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    379.8万円

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    240万円

関東
34
521.7万円
関西
12
631万円
東海
10
582.1万円
北海道
1
203.8万円
九州
4
425.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
446.7万円
中国
1
682万円
四国
1
187.7万円
地域別台数
関東
1
89.9万円
関西
2
240万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---

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306カブリオレの中古車を探す

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CLAクラスと306カブリオレのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   プジョー  306カブリオレ
685万円1186万円 新車時価格 359万円364万円
セダン ボディタイプ オープン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4145×1690×1380  他
1991 排気量(cc) 1998
306~421 最高出力(馬力) 120~132
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

大人が4人乗れるコンパクトオープン

1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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