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CLAクラスと21を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   ルノー  21
VS
178.8万円~1068万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 238万円
21の相場表を見る
64台 中古車掲載台数 1台
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ AMGパフォーマンスパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックスライディングルーフ シートベンチレーター 全周囲カメラ 19インチAMGアルミホイール シートヒーター

    本体価格
    1068万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスド・AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    693万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    610.4万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202601 弊社デモカーアップ 新車保証継承 アドバンスドパッケージ パノラミックスライディングルーフ ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム ドライビングアシスタンスパッケージ

    本体価格
    889万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA45 4マチック 4WD 本革シート 運転席 助手席パワーシート シートヒーター 純正TV・ナビ・バックカメラ・ETC 障害物センサー ハンドルパドルシフト ワーク19インチアルミホイール 純正AMGフロアーマット

    本体価格
    148万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD メルケア5年継続車両 サンルーフ 2026年タイヤ

    本体価格
    398万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG パノラマSR アドバンスドサウンド 赤黒革 純正MBUXナビ 地デジ 360°カメラ 純正18AW 禁煙 正規ディーラー車

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD ハーフレザー ACCアルカンターラ Bカメラ 4WD カルサイトホワイト パナメリカーナグリル シートヒーター

    本体価格
    212.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス・AMGアドバンスドパッケージ

    本体価格
    556.6万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 1年距離無制限保証/C117後期/AMG18インチAW/黒本革/レーダーセーフティー/シートヒーター/パドルシフト/パナメリカーナグリル/Bluetooth/バックカメラ/Fスポイラー/ディスタンスパイロット/レッドキャリパー

    本体価格
    238.5万円

ピックアップ中古車
  • ルノー 21 ターボ 正規輸入車・取説・黒革シート

    本体価格
    238万円

関東
28台
508.4万円
関西
19台
562.3万円
東海
6台
539.6万円
北海道
3台
451.1万円
九州
3台
435万円
東北
1台
165万円
北陸・甲信越
1台
678万円
中国
3台
459.2万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
0台
---
関西
1台
238万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
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東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
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中国
0台
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四国
0台
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メルセデスAMG  CLAクラス   ルノー  21
685万円~1186万円 新車時価格 355万円~475万円
セダン ボディタイプ セダン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1730×1380
1991 排気量(cc) 1994~2165
306~421 最高出力(馬力) 175
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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