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CLAクラスとX-90を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLAクラス   スズキ  X-90
VS
189.4万円938万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円299万円
X-90の相場表を見る
77 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP パフォーマンスP

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD ワンオーナー レザーシート シートヒーター ナビ フルセグ Bluetooth USB ETC2.0 360°カメラ シートヒーター オートライト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 走行4100km ワンオーナー 特別仕様車 パノラマSR 専用エクステリア/インテリア Burmesterサウンド 19インチ鍛造AW

    本体価格
    928万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンスドパッケージ レーダーセーフティパッケージ ヘッドアップディスプレイ パノラミックビューモニター パノラミックスライディングルーフ ベンチレーション

    本体価格
    497万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202601 ワンオーナー/右ハンドル/コスモスブラック/アドバンスドP/パノラミックスライディングルーフ/シートヒーター/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 

    本体価格
    716.1万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス&ADVPKG 専用革 SR 2年保証 ヒーター&クーラー フルセグTV ヘッドアップD 360カメラ アドバンスドスピーカー AMGスポーツエグゾースト AMGエアロ&19AW PTS

    本体価格
    588万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD 純正アルミホイール 電動シート アクティブクルーズコントロール ナビシステム ガラスルーフ メモリーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    358.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス・アドバンスドPKG SR

    本体価格
    589.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD レザエクP アドバンスドP サンルーフ ACC 純正ナビ 全方位カメラ フルセグTV ヘッドアップディスプレイ コンビレザーシート レザーエクスクルシーブPKG アドバンスドPKG パノラミックスライディングルーフ LED ETC

    本体価格
    378.1万円

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    89.8万円

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    本体価格
    120万円

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    本体価格
    164.7万円

関東
40
568.3万円
関西
13
671.3万円
東海
10
576万円
北海道
2
390.9万円
九州
6
439.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
4
545.6万円
中国
1
682万円
四国
1
189.4万円
地域別台数
関東
4
147.7万円
関西
0
---
東海
1
120万円
北海道
0
---
九州
1
168万円
東北
1
59万円
北陸・甲信越
1
164.7万円
中国
1
299万円
四国
0
---

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CLAクラスとX-90のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   スズキ  X-90
685万円1186万円 新車時価格 136万円149.8万円
セダン ボディタイプ その他
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3710×1695×1550
1991 排気量(cc) 1590
306~421 最高出力(馬力) 100
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 13.4km/L

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

エスクードベースの個性派SUV

2シーター&Tバールーフという個性的なライトクロカンで、先にアメリカで発売され話題を呼ぶ。ベースはエスクードで、7割程度の共有率だ。エンジンは最高出力100psの1.6Lの直4SOHC16バルブ。ロールの大きさを感じるハンドリングや高速域での直進安定性はそれなりだが、フレーム付きパートタイム式4WDの小型SUVらしく、悪路の走破性はなかなかのものだった。2シーターSUVにもかかわらず、思いのほかキャビンは広くラゲージルームの積載量もかなりの使い勝手を誇る。Tバールーフはワンタッチで脱着可能。国内登録台数は約1400台と希少なクルマである。(1995.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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