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ヤリスクロスとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ヤリスクロスとCLAクラスの中古車情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
146万円371.1万円
ヤリスクロスの相場表を見る
中古車相場 190万円955万円
CLAクラスの相場表を見る
3505 中古車掲載台数 76
  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 X 禁煙 ディスプレイオーディオ 衝突軽減

    本体価格
    163.9万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z SDナビ・ETC・バックカメラ付き

    本体価格
    220万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減システム ペダル踏み間違い

    本体価格
    217.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 8型DA 全周囲 シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    292.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 Z ワンオーナー 禁煙車 スマートキー

    本体価格
    246万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 2トーンカラー 純正8型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    241.7万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z BLUETOOTH付 バックモニター

    本体価格
    239万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型DA Bカメラ シートヒーター BSM

    本体価格
    260.8万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z 純正8型ディスプレイ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    255.6万円

  • トヨタ ヤリスクロス 1.5 ハイブリッド Z ディスプレイオーディオ・シートヒーター

    本体価格
    246.8万円

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    734万円

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    200.5万円

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  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD 

    本体価格
    588.5万円

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    857万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202302 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    681万円

関東
819
242.1万円
関西
444
240.1万円
東海
583
238.8万円
北海道
227
237.1万円
九州
532
239.9万円
東北
243
242.7万円
北陸・甲信越
227
247.7万円
中国
269
237.3万円
四国
161
240.3万円
地域別台数
関東
34
643.8万円
関西
16
655.7万円
東海
9
713.6万円
北海道
3
442万円
九州
3
698.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
599.6万円
中国
5
548万円
四国
0
---

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ヤリスクロスとCLAクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ヤリスクロス   メルセデスAMG  CLAクラス
179.8万円323.4万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4180×1765×1590  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1490 排気量(cc) 1991
91~120 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトSUVの既成概念を一新させるモデル

ヤリスシリーズならではの「軽快な走り」「先進の安全、安心技術」「低燃費」を受け継ぎつつ、利便性にとどまらず、乗る人の個性やライフスタイルを彩る都市型コンパクトSUVとして、新たな価値を提供する車を目指して開発された意欲作。SUVならではの力強さ、存在感が表現されたバランスのよいプロポーション、ユーティリティ性能にこだわり抜いた荷室空間、様々な路面状況に対応できる4WDシステム、「安全、安心」「快適、便利」な先進装備を多数搭載するなど、最新の装備が与えられた。パワートレインは、1.5L直3のガソリンエンジン+CVTと同エンジンにモーターを組み合わせたハイブリッドが用意される。いずれのユニットも2WDと4WDが選択が可能。(2020.8)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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