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CLAクラスとオデッセイを比較! - みんなの比較車種

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CLAクラスとオデッセイの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   米国ホンダ  オデッセイ
VS
169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
中古車相場 115万円198万円
オデッセイの相場表を見る
71 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期型 アドバンスドPKG サンルーフ修理済

    本体価格
    244.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD アドバンスドP パフォーマンスP

    本体価格
    558万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期モデル AMGアドバンストPKG パノラミックルーフ AMGパフォーマンスシート&ステアリング&エグゾーストシステム ハーマンカードン アンビエントライト カープレイ対応

    本体価格
    183万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD MP202601 認定中古車 レーダーセーフティーパッケージ パノラミックスライディングルーフ AMGパフォーマンスパッケージ AMGアドバンストパッケージ

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンス/アドバンスドPKG パフォーマンスシート パフォーマンスエグゾースト RIDE CONTROLサスペンション ベンチレーション シートヒーター パワーシート HUD ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    568.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD パフォーマンスPKG アドバンスドPKG AMGパフォーマンスエグゾーストシステム AMGパフォーマンスシート 全周囲カメラ HUD アドバンスドサウンド シートヒーター ベンチレーション ACC レーダーセーフティ

    本体価格
    464.2万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス ストリート スタイル エディション 4WD 

    本体価格
    903万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 4マチック 4WD 後期・レーダーセーフティP・サンルーフ・ベーシックP・ナビTV・Bカメラ・CarPlay・Bluetooth・アンビエント12色・AMG18インチAW・LEDライト・コーナーセンサー・シートヒーター

    本体価格
    198.9万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 35 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ アドバンスドパッケージ 赤黒革シート 全周囲カメラ レーダークルーズ 前席シートヒーター 前席パワーシート ヘッドアップディスプレイ 4WD 禁煙車 1オーナー

    本体価格
    486.7万円

  • メルセデスAMG CLAクラス CLA 45 S 4マチックプラス 4WD AMGパフォーマンス/アドバンスドPKG SR

    本体価格
    599.9万円

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    398万円

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    138万円

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    本体価格
    115万円

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    178万円

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    149.9万円

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    本体価格
    198万円

関東
29
518.9万円
関西
18
631.2万円
東海
7
628.7万円
北海道
3
316.4万円
九州
2
536.5万円
東北
2
804万円
北陸・甲信越
6
777.1万円
中国
3
610.7万円
四国
1
185.7万円
地域別台数
関東
5
195.8万円
関西
1
198万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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オデッセイの中古車を探す

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CLAクラスとオデッセイのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLAクラス   米国ホンダ  オデッセイ
685万円1186万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4690×1855×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) 3500
306~421 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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