メルセデスAMG Gクラス | メルセデスAMG CLSクラス | |
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VS | ||
829.9万円~4125万円
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中古車相場 |
465万円~1322万円
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391台 | 中古車掲載台数 | 53台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG Gクラス | メルセデスAMG CLSクラス | |
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2035万円~3200万円 | 新車時価格 | 1274万円~1599万円 |
クロカン・SUV | ボディタイプ | セダン |
4665×1985×1975 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5000×1895×1425 他 |
3982 | 排気量(cc) | 2996 |
585 | 最高出力(馬力) | 435 |
4WD | 駆動方式 | 4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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究極のオフローダーをAMGが専用チューン 1979年の誕生から継承された伝統を最新技術でアップデートしたGクラスをベースに、AMGのテクノロジーを搭載したトップパフォーマンスモデル。メルセデスAMG社が完全自社開発した、4L V8ツインターボエンジンは、最高出力585ps/最大トルク850N・mを発生。アルミ製クランクケースや、鍛造アルミピストンの採用などで、軽量かつ高強度なユニットに仕立てられている。この圧倒的なパフォーマンスに対応する専用のAMG強化ブレーキを採用。サスペンションも、硬いスプリングレートに瞬時に切り替えることで、高い安定性と思いのままの俊敏なハンドリングを実現する、「AMG RIDE CONTROLスポーツサスペンション」が採用された。(2018.6) |
解説 |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
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