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X3とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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BMW  X3   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
39.9万円1019.9万円
X3の相場表を見る
中古車相場 480万円1322万円
CLSクラスの相場表を見る
610 中古車掲載台数 47
  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 純正ナビ/ACC/360°カメラ/LEDライト

    本体価格
    365.8万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 正規認定中古車 1オナ ドラレコ ACC

    本体価格
    569.9万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 1オナ 純正19AW 社外18AW冬 デジタルM

    本体価格
    282.4万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    184万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG ナビ 黒革 温席 ACC ETC LED

    本体価格
    323.7万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD 3DDesignフルコンプリート 車高調マフラー

    本体価格
    応談

  • BMW X3 xドライブ30e Mスポーツ 4WD PSR/Dアシプロ 全席シートH 20AW 新車保証

    本体価格
    448万円

  • BMW X3 M40d ディーゼルターボ 4WD ハイラインPKG 茶革 全方位カメラ ACC

    本体価格
    328万円

  • BMW X3 2.5si 4WD 

    本体価格
    105万円

  • BMW X3 xドライブ20d Mスポーツ ディーゼルターボ 4WD 当社下取り車

    本体価格
    378万円

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP 中期 本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

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    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティパッケージ

    本体価格
    758万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ SR 360カメラ HUD 左H

    本体価格
    730万円

関東
242
407.2万円
関西
102
410.6万円
東海
90
411.4万円
北海道
41
329.5万円
九州
47
407.7万円
東北
17
310.3万円
北陸・甲信越
44
342万円
中国
18
457.5万円
四国
9
462.3万円
地域別台数
関東
22
699.3万円
関西
14
727.7万円
東海
7
674.7万円
北海道
0
---
九州
1
1322万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
1
---

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CLSクラスの中古車を探す

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X3とCLSクラスのカタログ情報を比較する

BMW  X3   メルセデスAMG  CLSクラス
798万円998万円 新車時価格 1274万円1599万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4755×1920×1660 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
1995~2997 排気量(cc) 2996
190~381 最高出力(馬力) 435
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vハイブリッドになった新型X3

BMWは新型『X3』を発表し、2024年11月28日から全国の正規ディーラーで販売を開始した。このモデルは、すべてのラインアップに48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載し、環境性能を高めつつ走行性能を向上させた。また、Mパフォーマンス・モデルのBMW X3 M50 xDriveもラインアップに加わり、さらなるダイナミックな走行を実現する。新型X3は、斬新なデザインを採用し、特にキドニー・グリルの斜めデザインとアダプティブLEDヘッドライトがスポーティな印象を与える。インテリアでは、BMWカーブド・ディスプレイを採用し、運転席側に傾けることで視認性を高めた。リアシートは大人3名が快適に座れる広さを確保し、ラゲッジスペースは570Lから最大1,700Lに拡大可能で、スポーティさと実用性を両立させたモデルに進化している。(2024.11)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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