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CLSクラスと1シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスと1シリーズクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  1シリーズクーペ
VS
368万円972万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 42万円311.8万円
1シリーズクーペの相場表を見る
39 中古車掲載台数 25
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブパッケージ Burmesterサラウンドサウンドシステム シートベンチレーター 本革シート(ナッパレザーシート)

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート/エアサスペンション/シートヒーター/シートベンチレーション/サンルーフ/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/360度バックカメラ/地デジ/電動リアゲート/

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスサンルーフ/ブラックナッパレザーシート/シートヒーター/シートベンチレーター/ブルメスターサラウンドサウンド/ヘッドアップディスプレイ/360°カメラ/ETC2.0/マルチビームLEDヘッドライト

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ パフォーマンスステアリング カーボンファイバーインテリアトリム パフォーマンスエグゾーストシステム サンルーフ 黒ハーフレザーシート(ヒーター&ベンチレーション) ブルメスター

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGスピードシフトTCT/AMGRIDECONTROLスポーツサスペンション/AMGダイナミックセレクト/4ポットキャリパー/ナッパレザーインテリア/AMGスポーツステアリング/ハイグロスブラックAMG5ツインスポークAW/スペアキー

    本体価格
    445万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD OP149/AMGカーボンPKG/ガラスSR/AMG20inAW

    本体価格
    958万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR 黒革シート Burmesterサウンド HUD ACC ナビ TV 360° Bluetooth接続 シートヒーター ベンチレーション 電動トランク マルチビームLED オートハイビーム レーダーセーフティPKG ドラレコ

    本体価格
    423万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    718万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ドライブレコーダー リアスモークフィルム

    本体価格
    555万円

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    219万円

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    本体価格
    109.8万円

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    本体価格
    178万円

  • BMW 1シリーズクーペ 120i 記録簿 Bカメラ TV ETC

    本体価格
    85万円

関東
18
572.9万円
関西
6
724.5万円
東海
7
556万円
北海道
1
630万円
九州
2
802.8万円
東北
1
555万円
北陸・甲信越
1
658万円
中国
3
842.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
15
178.5万円
関西
4
173.9万円
東海
3
128.9万円
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
1
142万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
109.8万円
四国
0
---

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CLSクラスと1シリーズクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  1シリーズクーペ
1274万円1599万円 新車時価格 385万円579万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4370×1750×1410  他
2996 排気量(cc) 1995~2979
435 最高出力(馬力) 170~306
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.9~14.4km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

ハイパワーターボを搭載したコンパクトクーペ

ハッチバックの1シリーズをベースとしたコンパクトなFR(後輪駆動)クーペ。ヘッドライトやサイドのキャラクターラインなどはハッチバックのデザインと共通ながら、後方に寄せられたキャビンと独立したトランクをもち、’70年代の名車「2002」からイメージしたという流れるようなラインをもつ外観に仕上げられた。BMWらしく前後重量配分は50:50とされている。導入されるのは、2つの小型ターボで加給し306psを発生する直噴3Lパラレルツインターボを搭載した135i。スポーツシートやスポーツサスペンション、エアロパーツなどを用意するMスポーツパッケージを標準化、よりスポーティな仕上がりとなっている。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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