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CLSクラスとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとX4 Mの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  X4 M
VS
480万円1298万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 605万円1178万円
X4 Mの相場表を見る
54 中古車掲載台数 20
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    683.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーS ガラスSR 認定中古車2年保証

    本体価格
    849万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR・エアバランスパッケージ

    本体価格
    1158万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD S/R AppleCarPlay ベンチレーション

    本体価格
    636万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD SR RSP ナビ 全周囲カメラ OPカラー

    本体価格
    779.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ/赤黒レザー

    本体価格
    828万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期モデル/ガラスSR/ブルメスター/赤本革

    本体価格
    1295万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人1オーナー SR 赤レザー ブルメスター

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    842.5万円

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  • BMW X4 M コンペティション 4WD カーボンインテリアトリム・harman/kardon

    本体価格
    648万円

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    本体価格
    1178万円

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    605万円

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    本体価格
    688万円

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    本体価格
    650.9万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトPKG/パノラマSR/21inAW/黒革/ACC

    本体価格
    1090万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD インテリジェントセーフティー

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ブラックレザ- 21AW シ-トク-ラ- HUD ACC

    本体価格
    698万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD Mdrive 510PS DSPキ- メリノ革 ACC 2年保証

    本体価格
    598万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD オレンジレザー サンルーフ

    本体価格
    728万円

関東
27
816.2万円
関西
12
745.4万円
東海
9
931.9万円
北海道
0
---
九州
1
684.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1106.1万円
中国
2
1073.5万円
四国
1
578.8万円
地域別台数
関東
10
653.7万円
関西
4
661万円
東海
6
906.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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X4 Mの中古車を探す

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CLSクラスとX4 Mのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  X4 M
1274万円1599万円 新車時価格 1236万円1433万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
2996 排気量(cc) 2992
435 最高出力(馬力) 480~510
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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