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CLSクラスとM8グランクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとM8グランクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  M8グランクーペ
VS
378万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 788万円1648万円
M8グランクーペの相場表を見る
41 中古車掲載台数 12
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD Burmester ベンチレーター 全席シートヒーター 黒革赤ステッチシート 全方位モニター 前後ドラレコ ガラススライディングルーフ レーダーセーフティーPKG フルセグTV アンビエントライト

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人ワンオーナー/走行24000キロ/修復歴無し/加修歴無し

    本体価格
    627.5万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD パナメリカーナグリル/ナッパレザーシート/ベンチレーション/全席シートヒーター/サンルーフ/HUD/ナビTV/全方位カメラ/CarPlay/Burmesterサウンド/ブラックペイントAMG20インチAW/LEDライト/ACC/BSM/LKA

    本体価格
    499.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブラックナッパレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/ガラスサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ナビゲーション/フルセグTV/全方位カメラ/CarPlay/Burmesterサウンド/AMG20インチAW/LEDライト

    本体価格
    509.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 黒革シート HUD ACC Burmester エアバランスPKG シートベンチレーション シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ ブラインドスポット レーンキープ 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    496万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マグノカラー/ブラックナッパレザーシート/シートベンチレーション/シートヒーター/ガラスサンルーフ/ヘッドアップディスプレイ/ナビゲーション/フルセグTV/全方位カメラ/CarPlay/Burmesterサウンド/AMG20インチAW

    本体価格
    624.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ パノラミックビューモニター 赤革レザーシート ブルメスターサウンド シートヒーター ベンチレーション 純正ナビ/TV 純正20インチAW ブラインドスポットモニター パワートランク

    本体価格
    427.2万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスサンルーフ/ブルメスターサウンド/360°カメラ/アイボリー本革/記録簿

    本体価格
    580万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    599.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ マキアートベージュレザー ベンチレーション 全席シートヒーター Burmester エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ 電動トランク レーダーセーフティPKG

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsオーディオ・KWV4車高調・レッドキャリパー・Mスポーツエキゾースト・BMWレーザーライト・ソフトクローズドア・電動トランク・カーボンインテリアトリム・ベンチレーター・純正ナビ・全周囲カメラ

    本体価格
    989.8万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkins フルレザー 20AW HUD

    本体価格
    1469.9万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD 1年保証 Bowers & Wilkins ダイヤモンド・サラウンド・サウンド・システム

    本体価格
    1240万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ アダプティブLEDヘッドライト ディスプレイキー パーキングアシストプラス

    本体価格
    1530万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1010 JB4 720-750馬力  FORGED EVO-5A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ SLISTOドライカーボンエアインテークシステム カーボンルーフ Bowers&Wilkins

    本体価格
    1598万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD カーボンルーフ Bowwers&Willkins ブラックメリノレザー カーボンパネル 625ps 750Nm 20インチAW Mコンパウンドブレーキ アダプティブMサスペンション アンビエントライト

    本体価格
    1288万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD フルカスタム OP1020 JB4 720-750馬力 Mカーボンセラミックブレーキ FORGED EVO-1A 軽量鍛造21インチホイール ドライカーボンエアロ カーボンエアインテークシステム カーボンルーフ harman/kardonサラウンド

    本体価格
    1648万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Bowers&Wilkinsダイヤモンドサウンド カーボンファイバールーフ モテギレッドブラックメリノレザ ドライビングアシストプロフェッショナル パーキングアシストプラス ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    応談

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD AC Schnitzer エアロキット サブコン 特別色 Mカーボンエンジンカバー Mセラミックブレーキ Mドライバーズキット カーボンファイバールーフ HDDナビ フルセグ サラウンドカメラ

    本体価格
    788万円

  • BMW M8グランクーペ コンペティション 4WD Mカーボンセラミックブレーキ/Bowers&Willkins/3Dデザイン カーボンフルエアロ/ワンオフチタンマフラー/KW車高調/HRE P108 21インチ/EVENTURIインテークシステム/OP892/Mカーボンエンジンカバー ドラレコ

    本体価格
    1578万円

関東
27
583.8万円
関西
1
658万円
東海
5
488.6万円
北海道
3
745.3万円
九州
0
---
東北
2
583.6万円
北陸・甲信越
1
998万円
中国
1
918万円
四国
1
975万円
地域別台数
関東
3
1554万円
関西
5
1530.4万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
2
1219.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
1014万円
中国
0
---
四国
0
---

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メルセデスAMG  CLSクラス   BMW  M8グランクーペ
1274万円1599万円 新車時価格 2194万円2718.9万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1945×1420
2996 排気量(cc) 4394
435 最高出力(馬力) 600~625
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

BMWの最上級4ドアクーペ

BMWクーペの最上級モデルであり、高いボディ造形技術により、4ドアモデルでありながら官能的なデザインと快適な室内空間を備えた「8シリーズグランクーペ」に、BMW M社のレーシングテクノロジーが駆使された高性能モデル。エンジンは、4.4L V8ツインパワーターボで、「M8グランクーペ」は最高出力600ps、「M8グランクーペコンペティション」は同625psを発生。最大トルクは両グレードとも750N・mとなる。「M8」で採用されている、高負荷条件下でも安定性が実現される「インテグレーテッドブレーキシステム」も採用。駆動方式は、M社の開発による独自の4WDシステム「M xDrive」となる。ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能も装備されている。(2020.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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