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CLSクラスとDS4を比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとDS4の中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   DSオートモビル  DS4
VS
408万円1054.6万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 49.5万円594万円
DS4の相場表を見る
34 中古車掲載台数 23
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ

    本体価格
    784万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンPKG/ダイナミックプラスPKG/AMGトラックベース/ナッパ革・DAINMICAコンビステアリング/カーボンファイバードアミラー/カーボンファイバーリアスポイラー/パフォーマンスエグゾーストシステム

    本体価格
    1054.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 2年保証 レーダーP 435馬力 ISG サンルーフ ヒータークーラー革 ディストロ AMGエアロ20AW キーGO PTS ブルメ HUD フットゲート 地デジ360カメ エアバランスP

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ/AMGオーダー/メモリー付きパワーシート/シートヒーター&シートベンチレーター/ヘッドアップディスプレイ/360度カメラシステム/ブルメスターサウンドシステム/アンビエントライト64色

    本体価格
    818万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS53 4マチック+(5名) スライディングルーフ スマートキー ハイビームアシスト オートクルーズコントロール 黒革シート 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ ベージュ革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチAW マルチビームLED ソフトクローズドア パワートランク エアバランスPKG ETC

    本体価格
    1031.1万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 受注生産色 ガラスSR トランクスポイラー

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シート/サンルーフ/エアサスペンション/シートヒーター/シートベンチレーション/メモリー付きパワーシート/ヘッドアップディスプレイ/360度バックカメラ/地デジ/電動リアゲート/

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    629.8万円

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    384.8万円

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    本体価格
    338.7万円

関東
17
563.4万円
関西
4
822.6万円
東海
6
586万円
北海道
1
629.8万円
九州
1
545万円
東北
3
715万円
北陸・甲信越
1
653万円
中国
1
938万円
四国
0
---
地域別台数
関東
10
292.9万円
関西
0
---
東海
7
312万円
北海道
0
---
九州
2
330.7万円
東北
1
68万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
397.1万円
四国
1
469万円

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CLSクラスとDS4のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   DSオートモビル  DS4
1274万円1599万円 新車時価格 398万円717.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1830×1495
2996 排気量(cc) 1199~1598
435 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

戦略的基幹車種に位置づけられるCセグメントハッチバック

プレミアムCセグメントに投入された戦略的な基幹車種であり、新世代のアヴァンギャルドなデザインと最先端のテクノロジーを搭載した意欲作。従来のトラディショナルなコンパクトハッチバックに求められる価値基準を見直して、洗練させたモデルに仕上げられた。インテリアもダッシュ中央の大きなエアコン吹き出し口を廃するなど、エレガントでピュアな室内空間が表現されている。パワートレインは、1.2Lガソリン、1.5Lディーゼル、1.6Lガソリンをベースに、56kmのEV走行レンジが実現されたプラグインハイブリッドの3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションはすべて8ATとなる。いずれも優れた燃費と環境性能が与えられた。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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