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CLSクラスと850を比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   フィアット  850
VS
378万円969.7万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 600万円
850の相場表を見る
35 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンPKG白革20インチマットブラックAW カーボンミラー&リアスポイラー レースモード パフォーマンスエグゾースト AMGレッドキャリパー ブルメスター レーダーセーフティPKG 前後ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    938万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ マキアートベージュレザー ベンチレーション 全席シートヒーター Burmester エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ 電動トランク レーダーセーフティPKG

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ パフォーマンスエグゾースト&ステアリング サンルーフ ブルメスター 360°カメラ ブラックレザーシートヒーター&ベンチレーション ドラレコ

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターサウンドシステム/ガラススライディングルーフ/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    880万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 黒革シート HUD ACC Burmester エアバランスPKG シートベンチレーション シートヒーター 純正ナビ 360°カメラ ブラインドスポット レーンキープ 電動リアゲート ドラレコ ETC

    本体価格
    500.6万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラススライディングルーフ ベンチレーション 全席シートヒーター Burmester エアバランスPKG ヘッドアップディスプレイ 電動トランク レーダーセーフティPKG 純正20インチAW ナッパレザーシート

    本体価格
    599万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーSP 黒革 ベンチレーター リラクゼーション SR 純正ナビTV ブルメスターS 360カメラ ヘッドアップD メルチビームLED AMGエグゾースト AMG強化ブレーキ AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGライドコントロール SR Bremster

    本体価格
    379.3万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 法人ワンオーナー/走行24000キロ/修復歴無し/加修歴無し

    本体価格
    627.5万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ/ヒヤシンスレッド

    本体価格
    799万円

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    本体価格
    600万円

関東
22
610.6万円
関西
1
669万円
東海
6
519万円
北海道
2
489.6万円
九州
0
---
東北
2
762.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
938万円
四国
1
975万円
地域別台数
関東
2
600万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
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九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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CLSクラスと850のカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   フィアット  850
1274万円1599万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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