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マスタングとCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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マスタングとCLSクラスの中古車情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  CLSクラス
VS
44.8万円1298万円
マスタングの相場表を見る
中古車相場 449万円1280万円
CLSクラスの相場表を見る
157 中古車掲載台数 47
  • フォード マスタング クーペ レストア車 428cobrajet C6/4AT

    本体価格
    応談

  • フォード マスタング (ベース) 

    本体価格
    759万円

  • フォード マスタング エコブースト プレミアム シェルビーGT500仕様カスタム

    本体価格
    448万円

  • フォード マスタング コンバーチブル 

    本体価格
    159.9万円

  • フォード マスタング GTクーペ5スピードTH40アニバーサリー サリーンエアロ

    本体価格
    242万円

  • フォード マスタング ブリット MT車 CarPlay対応 レザーシート シートヒーター

    本体価格
    880万円

  • フォード マスタング クーペ ウィルウッドディスクブレーキ 電動ファン

    本体価格
    739万円

  • フォード マスタング V8 GT クーペ プレミアム 1オーナー 後期 5.0L ローダウン

    本体価格
    500万円

  • フォード マスタング 50イヤーズ エディション 当社顧客様買取車両 フルオリジナル

    本体価格
    378万円

  • フォード マスタング V6 クーペ グラスルーフ ザ ブラック ワンオーナー パノラマグラスルーフ

    本体価格
    288万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    725万円

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    本体価格
    608.4万円

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    本体価格
    1267万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 国内限定6台生産/マットブラック20インチAW

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  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD RSP 中期 本革 SR HUD ナビTV 9AT 2年保証

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    630万円

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    738万円

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    本体価格
    599.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMG20AW/黒革/ブルメ/RSP/ナビTV Bカメ

    本体価格
    599.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    538万円

関東
69
457.2万円
関西
20
364.1万円
東海
37
545.7万円
北海道
1
158万円
九州
10
469.8万円
東北
1
398万円
北陸・甲信越
4
736.6万円
中国
11
443.9万円
四国
4
158万円
地域別台数
関東
25
753.2万円
関西
11
754.2万円
東海
7
664.9万円
北海道
1
738万円
九州
1
1267万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
1280万円
中国
1
730万円
四国
0
---

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マスタングとCLSクラスのカタログ情報を比較する

フォード  マスタング   メルセデスAMG  CLSクラス
465万円 新車時価格 1274万円1599万円
クーペ ボディタイプ セダン
4790×1920×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 5000×1895×1425  他
2260~5200 排気量(cc) 2996
314 最高出力(馬力) 435
FR 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

誕生50周年を迎えた元祖GTカー

フォードの最新技術が惜しみなく投入されたアメリカンスペシャリティカー。一目でマスタングとわかる伝統的なデザインでありながら現代的なアプローチが施され、モダンさと力強さが表現されている。また、リアサスペンションに独立懸架のインテグラルリンク式サスペンションが採用されている。エンジンは最高出力314ps/最大トルク44.3kg-mを発生する2.3L直4ターボのEcoBoostを搭載。6速ATには、マスタング初となるパドルシフトが備わっている。パフォーマンスだけでなく環境性能も大幅に高められている(2014.11)
解説

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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