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CLSクラスとアコードクーペを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとアコードクーペの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   ホンダ  アコードクーペ
VS
438万円1340万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 59万円179万円
アコードクーペの相場表を見る
52 中古車掲載台数 8
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセフティPKG

    本体価格
    540万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD 限定30台 SR 黒革 MBUX Burmester HUD RSP

    本体価格
    868万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S SR白革純正ナビ地デジ全周囲カメラクルコン

    本体価格
    446.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 本革シートサンルーフ禁煙車ワンオーナー

    本体価格
    678.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス エディション1 (ISG搭載モデル) 4WD /世界限定300台/色限定30台/黒革/SR

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ガラスSR/AMG20inAW/黒革/Fベンチレーター

    本体価格
    738万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オナ 黒革 SR ブルメS HUD 2年保証

    本体価格
    578万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ 赤革シート

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスター サンルーフ HUD 純正ナビ

    本体価格
    438万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ アコードクーペ RX ハッチバック 

    本体価格
    応談

関東
29
637万円
関西
8
734.9万円
東海
9
728.8万円
北海道
3
585.3万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
919.7万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
158.9万円
関西
2
118.5万円
東海
1
---
北海道
1
179万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
113万円
四国
0
---

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CLSクラスとアコードクーペのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   ホンダ  アコードクーペ
1274万円1599万円 新車時価格 211.6万円279.8万円
セダン ボディタイプ クーペ
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4675×1780×1390  他
2996 排気量(cc) 2156
435 最高出力(馬力) 145~190
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.6~11.8km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

空力性能を向上させながら高い居住性をキープ

優れた空力特性と快適な居住空間を両立させたボディデザインに生まれかわった。フォルムだけでなく全面グリーンガラスやデュアルエグゾーストなども採用してスポーティな雰囲気を漂わせている。エンジンは2.2Lの直4SOHCと、最高出力190psを発生する2.2LのDOHC VTECの2種類。サスペンションの4輪ダブルウィッシュボーン式やFFの駆動方式、ミッションの4ATは先代を踏襲。上級グレードにはBOSE製オーディオシステムや運転席エアバッグ、ABSを標準化。グレードによっては左ハンドル仕様も選べる。(1994.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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