メルセデスAMG CLSクラス | 三菱 ランサー | |
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VS | ||
469万円~1322万円
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中古車相場 |
29.4万円~390.5万円
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50台 | 中古車掲載台数 | 10台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG CLSクラス | 三菱 ランサー | |
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1274万円~1599万円 | 新車時価格 | 117.9万円~209.8万円 |
セダン | ボディタイプ | セダン |
5000×1895×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4470×1695×1430 他 |
2996 | 排気量(cc) | 1468~1999 |
435 | 最高出力(馬力) | 90~165 |
4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
5名 | 乗車定員 | 5名 |
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ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
解説 |
セディアが取れて車名が変更された ランサーセディアから車名をランサーに戻すと同時に大がかりな変更を行った。特にフロントマスクはこれより先にデビューした三菱の他モデルとの共通性を感じられるデザイン、いわゆる「ブーレイ顔」に改めつつ、グレードも一新している。エンジンでは1.5Lエンジンの超-低排出ガス化、1.8LのGDIエンジンのレギュラーガソリン&優-低排出ガス化が変更の中心となっている。(2003.2) |
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