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CLSクラスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとランサーカーゴの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   三菱  ランサーカーゴ
VS
374万円999.9万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 19.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
51 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 受注生産色 ガラスSR トランクスポイラー

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー SR ブルメスター HUD シートヒーター シートベンチレーション フットトランクオープナー 20インチAW パワートランク

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD サンルーフ パナメリカーナグリルAMGエンブレム TV-KIT ロワリングKIT 赤革シート前後低ダストブレーキパッド交換 禁煙車 ドライブレコーダーワンオーナーレッドキャリパータイヤ4本新品交換済み

    本体価格
    628万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ドラレコ レーダー ETC ナビTV Bluetooth 革シート パワーシート サンルーフ 電動リアゲート

    本体価格
    568万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGカーボンパッケージ

    本体価格
    889万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD エクスクルーシブPKG レーダーセフティPKG ガラススライディングルーフ Brumesterサウンドシステム 360°カメラシステム スマホ連携 純正ドラレコ前後 エアサス

    本体価格
    540万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブラック/レッドシートベルト サンルーフ パナメリカーナグリル ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&ベンチレーター リラクゼーションシート TVキャンセラー

    本体価格
    415万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 後期 AMGカーボンパッケージ SR ブルメスター レーダーセーフティーパッケージ 赤革 ナビ TV ACC BSM LKA レースモード エアバランスパッケージ マッサージ ベンチレーション 20AW 赤キャリパー

    本体価格
    999.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD セレナイトグレーマグノ ワンオーナー AMGカーボンPKG オリジナルAW 右H ナイトパッケージ

    本体価格
    940万円

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    19.9万円

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    53.1万円

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    本体価格
    38.9万円

関東
25
597.4万円
関西
7
709.3万円
東海
9
575.1万円
北海道
2
585万円
九州
2
841.1万円
東北
3
644.4万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
809.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
3
37.9万円
関西
6
50.8万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
57.3万円
九州
5
41万円
東北
3
42.5万円
北陸・甲信越
2
80万円
中国
5
47.4万円
四国
1
50.7万円

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CLSクラスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   三菱  ランサーカーゴ
1274万円1599万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
2996 排気量(cc) 1240~1797
435 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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