メルセデスAMG CLSクラス | プジョー 306カブリオレ | |
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VS | ||
480万円~1322万円
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中古車相場 |
99.9万円~180万円
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44台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
メルセデスAMG CLSクラス | プジョー 306カブリオレ | |
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1274万円~1599万円 | 新車時価格 | 359万円~364万円 |
セダン | ボディタイプ | オープン |
5000×1895×1425 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4145×1690×1380 他 |
2996 | 排気量(cc) | 1998 |
435 | 最高出力(馬力) | 120~132 |
4WD | 駆動方式 | FF |
5名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
--- | 10.15モード燃費 | --- |
ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用 3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8) |
解説 |
大人が4人乗れるコンパクトオープン 1993年に本国デビューを果たし、翌年から日本への輸入が始まった競合ひしめくCセグメント向けモデル。内外装のデザインはピニンファリーナとプジョーの合作で、端正なハッチバックデザインが日本でも支持され、205に続くヒット作となった。そしてハッチバックから遅れること半年、日本に上陸を果たしたのが、大人が4人乗れるコンパクトでラグジュアリーなオープンカー、カブリオレだ。設計と製作は、先代にあたる205CTIと同じく、ピニンファリーナの手のよるものである。 |
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