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CLSクラスとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとムラーノの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   米国日産  ムラーノ
VS
378万円998万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 78万円440万円
ムラーノの相場表を見る
46 中古車掲載台数 3
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD マキアートベージュ/パナメリカーナグリル/AMG20AW/レーダーセーフティPKG/ブルメスターサウンド/AMG RIDE CONTROL+エアサス/ナッパレザーシート /アンビエントライト/HDDナビTV/Bカメラ/正規D車

    本体価格
    489.9万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ディーラー整備 サンルーフ 前後ドラレコ

    本体価格
    708万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    630万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS63 S ディーラー車

    本体価格
    480万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ロハナRFX11

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 1オーナー SR ブルメスター HUD シートヒーター シートベンチレーション フットトランクオープナー 20インチAW パワートランク

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD スライディングルーフ 純正ナビ 360°カメラ フルセグ ブルメスター レーダーセーフティパッケージ マルチビームLEDヘッドライト ナッパレザー シートヒーター&ベンチレーション パワートランク ETC

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 受注生産色 ガラスSR トランクスポイラー

    本体価格
    498万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 黒革 ダイナミックシート サンルーフ 純正ナビTV ブルメスターS 360カメラ Carplay ACC マルチビームLED 自動Rゲート AMGサスペンション AMGエグゾーストシステム AMGエアロ&20インチAW 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブラック/レッドシートベルト サンルーフ パナメリカーナグリル ブルメスタサウンド ヘッドアップディスプレイ シートヒーター&ベンチレーター リラクゼーションシート TVキャンセラー

    本体価格
    415万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 ムラーノ 350SV AWD 

    本体価格
    440万円

  • 米国日産 ムラーノ クロスカブリオレ 

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    349.9万円

  • 米国日産 ムラーノ ベース レザー 左ハンドル

    本体価格
    78万円

関東
24
576.7万円
関西
7
763.8万円
東海
5
638.8万円
北海道
4
704万円
九州
0
---
東北
3
662.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
849万円
四国
0
---
地域別台数
関東
0
---
関西
2
214万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
440万円
四国
0
---

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CLSクラスとムラーノのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   米国日産  ムラーノ
1274万円1599万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2996 排気量(cc) ---
435 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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