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CLSクラスとジェッタを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  CLSクラス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
VS
398万円1054.6万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 38万円215万円
ジェッタの相場表を見る
36 中古車掲載台数 13
  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD ブルメスターサウンドシステム/ガラススライディングルーフ/ドライブレコーダー/レーダー探知機

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD レーダーセーフティPKG サンルーフ HUD Burmester MBUX TV 全方位カメラ ベージュ革 エアシート シートヒーター パワーシート 20インチW マルチビームLED キーレスゴー パワートランク アンビエントライト ドラレコ

    本体価格
    564万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD カーボンパッケージ パフォーマンスステアリング カーボンファイバーインテリアトリム パフォーマンスエグゾーストシステム サンルーフ 黒ハーフレザーシート(ヒーター&ベンチレーション) ブルメスター

    本体価格
    799万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 認定保証2年 AMGカーボンPKG AMGパフォーマンスエグゾースト AMGカーボンファイバーインテリアトリム マットブラックAMG20インチAW AMGレッドブレーキキャリパー

    本体価格
    918万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD HRE S101 21AW/iiDロワリングキット/低ダストパッド/カスタムペイント(キャリパー・ディフューザー)/ガラスサンルーフ/ナッパレザーシート/シートヒーター/ベンチレーター/ブルメスターサウンド/HUD/12.3 MBUX

    本体価格
    448万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    470万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 

    本体価格
    598万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD 中期モデル フロントカーボン風リップスポイラー

    本体価格
    629.8万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD CLS53 4マチック+(5名) スライディングルーフ スマートキー ハイビームアシスト オートクルーズコントロール 黒革シート 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    485万円

  • メルセデスAMG CLSクラス CLS 53 4マチックプラス (ISG搭載モデル) 4WD AMGレザーエクスクルーシブ・サンルーフ・AMG20AW・ヘッドアップディスプレー・シートヒーター&ベンチレーション・ブラックレザー・Burmester

    本体価格
    718万円

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    45万円

関東
16
621.4万円
関西
7
724.7万円
東海
5
495万円
北海道
2
773.9万円
九州
1
875.6万円
東北
2
559.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
842.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
2
160万円
関西
5
172万円
東海
2
118万円
北海道
1
138万円
九州
2
45万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
330万円
中国
0
---
四国
0
---

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CLSクラスとジェッタのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  CLSクラス   フォルクスワーゲン  ジェッタ
1274万円1599万円 新車時価格 289万円380万円
セダン ボディタイプ セダン
5000×1895×1425  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1785×1470  他
2996 排気量(cc) 1389~1984
435 最高出力(馬力) 150~200
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12~15km/L

ISGと電動スーパーチャージャーを備えた新ユニットを採用

3L直6エンジンにISG、48V電気システムおよび電動スーパーチャージャーを組み合わせたAMGの意欲作。ISGとは、エンジンとトランスミッションの間に最高出力16kW、最大トルク250N・mを発生させる電気モーターで、オルタネーターとスターターの機能をもたせたシステムだ。このISGと48電気システムにより、ハイブリッド車のような回生ブレーキによる発電を行い、リチウムイオンバッテリーに充電できる。ユニット全体では、最高出力435ps/最大トルク520N・mを発生する。駆動方式はAMG独自の4WDシステム、AMG・4MAITIC+を採用。内外装にはAMG独自の意匠が与えられる(2018.8)
解説

昔の名前で出ているゴルフセダン

ゴルフのプラットフォームを使って作られた4ドアセダンがジェッタ。日本ではモデルチェンジのたびに名前を変更してきたが、2006(H18)年1月に登場した4代目はジェッタの名前で販売された。大型化されたセダンボディはVWのアイデンティティであるクロームメッキのワッペングリルを採用する。本革シートやウッドパネルが設定されたインテリアは、高いクォリティを備えると同時に大きな居住空間をもつ。エンジンは2Lの直4の直噴NAとターボの2機種で、NAがティプトロニック6速ATと、ターボは一層早い変速が可能な6速DSGと組み合わされる。(2006.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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