| フェラーリ F430 | メルセデスＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
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| VS | ||
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1225.8万円～2580万円
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中古車相場 |
798万円
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| 45台 | 中古車掲載台数 | 1台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
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| フェラーリ F430 | メルセデスＡＭＧ CLSクラスシューティングブレーク | |
|---|---|---|
| 2079万円～2467.5万円 | 新車時価格 | 1918万円～1956万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 4515×1925×1215 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4975×1880×1435 |
| 4307～4308 | 排気量(cc) | 5461 |
| 490 | 最高出力（馬力） | 585 |
| MR | 駆動方式 | 4WD |
| 2名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
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F1の技術てんこ盛りの8気筒フェラーリ フェラーリの8気筒モデルで大ヒットした、360モデナの後継車として登場したのがF430。日本へは2005年1月から導入された。エンジンは軽量コンパクトな4.3LのV8で、馬力に換算するとリッター当たり114馬力にも達する360kWのパワーと465N・mのトルクを発生する。360モデナ以降採用されたアルミテクノロジーはF430で大きく進化し、またF1培った最新技術の数々も惜しみなく盛り込まれて、さらにダイナミックな走りを楽しめる。エレクトロニック・ディファレンシャルやステアリングに取り付けられたコミュータースイッチなどは、市販車では初採用となる。(2005.1) |
解説 |
車両価格を改定 メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。（2015.4） |
VS |
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