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Cクラスと308GTBを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスと308GTBの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  308GTB
VS
219.9万円1674万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 1380万円1450万円
308GTBの相場表を見る
121 中古車掲載台数 9
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    349.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 パノラマサンルーフ エクスクルーシブパッケージ レーダーセーフティーパッケージ OPボディカラーダイヤモンドホワイト 黒赤内装  Burmesterサラウンド ディーラー整備記録H29・H30・R1・R2・R3・R4・R5・R6

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 純正ナビ TV 360度カメラ 黒革シート シートヒーター シートベンチレーション ブルメスター3Dサラウンドサウンド AMG DYNAMIC SELECT AMG RIDE CONTROLサスペンション ヘッドアップディスプレイ アルミ付冬タイヤ有

    本体価格
    667.3万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム AMGドライブコントロールスイッチ DYNAMIC SELECT メモリ付パワーシート

    本体価格
    963万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S レーダーセーフティPKG パノラミックSR ブルメスタ―サウンド レザーエクスクルーシブPKG 黒赤コンビシート シートヒータ Pシート HUD エアバランスPKG Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW 禁煙車

    本体価格
    393.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期モデル エクスクルーシブP SR 本革

    本体価格
    449.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ブルメスターサウンド 黒革シート パフュームアトマイザー アダプティブクルーズコントロール 純正HDDナビ Bluetoothオーディオ フルセグTV バックカメラ ステアリングスイッチ ETC

    本体価格
    238万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマサンルーフ ブラックレザー Burmesterサウンド エアバランスパッケージ ヘッドアップディスプレイ レーダーセーフティパッケージ アンビエントライト64色 ドラレコ

    本体価格
    380.5万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD MP202502 弊社デモカー車両/認定中古車保証/デジタルLEDヘッドライト/コマンドシステム/パノラミックスライディングルーフ/レーダーセーフティパッケージ/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    712.8万円

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関東
69
608.8万円
関西
18
717.6万円
東海
8
843.5万円
北海道
2
686.4万円
九州
3
426.3万円
東北
4
549.3万円
北陸・甲信越
10
534.4万円
中国
6
838.4万円
四国
1
380.7万円
地域別台数
関東
4
1450万円
関西
3
---
東海
1
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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Cクラスと308GTBのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  308GTB
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ---
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1991 排気量(cc) ---
408~476 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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