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CクラスとF8スパイダーを比較! - みんなの比較車種

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CクラスとF8スパイダーの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  F8スパイダー
VS
200万円1380万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 4148万円5930万円
F8スパイダーの相場表を見る
118 中古車掲載台数 47
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    200万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    1118万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期/パノラミックSR/レザーEXC/Burmester

    本体価格
    565万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD サンルーフ 赤革シート ブルメスター

    本体価格
    478万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD EXC-P 9速AT Pスタ 黒本革 ブルメS 2年保証

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    768万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S EXC RSP 赤黒革 パノSR ブルメS 2年保証

    本体価格
    528万円

  • メルセデスAMG Cクラス C32AMGコンプレッサー C32AMG コンプレッサー Bカメ ローダウン

    本体価格
    178万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    456.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンス・カーボンパッケージ

    本体価格
    1380万円

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    応談

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    4498万円

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    本体価格
    4900万円

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    本体価格
    5100万円

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    本体価格
    4610万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンファイバー・レーシングシート

    本体価格
    4550万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 特注内装ライン/Fリフタ-/カ-ボン/OP950

    本体価格
    応談

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT 正規D車 電動OP 赤レザー カーボン

    本体価格
    4955万円

  • フェラーリ F8スパイダー F1 DCT カーボンバンパーエンジンカバー

    本体価格
    4331.5万円

関東
68
652.6万円
関西
17
543万円
東海
17
720.8万円
北海道
1
777万円
九州
1
449.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
6
695.5万円
中国
7
855.6万円
四国
1
618万円
地域別台数
関東
19
4604.6万円
関西
10
4533.5万円
東海
8
4810.6万円
北海道
2
5155万円
九州
4
5078.3万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
4690万円
中国
2
4699.8万円
四国
0
---

Cクラスの中古車を探す

F8スパイダーの中古車を探す

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CクラスとF8スパイダーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   フェラーリ  F8スパイダー
1116万円1835万円 新車時価格 3657万円
セダン ボディタイプ オープン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4611×1979×1206
1991 排気量(cc) 3902
408~476 最高出力(馬力) 720
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

過去20年間における最高のV8を積んだオープンモデル

スムーズな回転上昇、無限の加速とゼロターボラグ、刺激的なサウンドのエグゾーストなど、ブランド史上過去20年間における最高のV8を搭載したオープンモデル。排気量は3.9Lで、最高出力720ps/最大トルク770N・mを発生。0-100km/h加速2.9秒、最高速度は340km/hを実現している。ベースとなるモデルはベルリネッタのF8トリブートで、ルーフ部はハードトップを採用したリトラクタブルハードトップとなる。ボディとルーフの分離ラインを従来のベルトラインからBピラーの上へ移行させることで、コンパクトかつ平坦なトップを実現。開閉に要する時間はわずか14秒で、45km/h以内の速度であれば走行中でも開閉が可能となっている。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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