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500(チンクエチェント)とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Cクラス
VS
15万円378万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 248万円1528万円
Cクラスの相場表を見る
849 中古車掲載台数 117
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ナビ・禁煙車

    本体価格
    38.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ポップ ビー ワンオーナー リモコンキー 夏冬タイヤ

    本体価格
    54.3万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) アッラモーダ 100台限定車 ブランレザー ガラスルーフ

    本体価格
    169万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S ツインエア 5速MT クラッチ交換済み

    本体価格
    89万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4 16V ラウンジ ガラスルーフ ナビ TV ETC 禁煙車 オートH

    本体価格
    50万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ワンオーナー ETC ドラレコ前後

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  650cc/4速MT/126エンジン/黒革シート

    本体価格
    279.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) S マヌアーレ ワンオーナー 100台限定 5速MT 900ccターボ

    本体価格
    209.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ETC ドラレコ バックカメラ

    本体価格
    58万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    32.8万円

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    568万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 ワンオーナー AMGパフォーマンスPKG

    本体価格
    1198万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGカーボンPKG パノラミックS/R

    本体価格
    1240万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ワンオーナー エクスクルーシブPKG

    本体価格
    248万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブP・パノラマルーフ・ETC

    本体価格
    329.8万円

関東
275
105.8万円
関西
159
97.2万円
東海
140
125.8万円
北海道
36
111.5万円
九州
81
94.8万円
東北
56
108.9万円
北陸・甲信越
47
119.9万円
中国
30
85.9万円
四国
25
137.9万円
地域別台数
関東
67
686.6万円
関西
19
510万円
東海
10
859.9万円
北海道
3
571.3万円
九州
3
535.7万円
東北
3
784.6万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
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500(チンクエチェント)とCクラスのカタログ情報を比較する

フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Cクラス
179万円344万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
875~1368 排気量(cc) 1991
69~100 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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