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500(チンクエチェント)とCクラスを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Cクラス
VS
15万円378万円
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中古車相場 248万円1528万円
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847 中古車掲載台数 117
  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ドルチェヴィータ 

    本体価格
    283万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 

    本体価格
    47.5万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ペコレッラ 革シート ナビ ツインエア 0.9L

    本体価格
    82万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ネイビーシート アップルカープレイ

    本体価格
    229万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア カルト 弊社デモカーアップ 新車保証継承

    本体価格
    247.6万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) スティレ 新品デュアロジック TV ナビ

    本体価格
    92万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ ワンオーナー 純正ディスプレイオーディオ

    本体価格
    89.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント)  650cc/4速MT/126エンジン/黒革シート

    本体価格
    279.8万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    154.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期/Bluetooth/ETC/Tチェ-ン/禁煙/関東入

    本体価格
    58万円

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    本体価格
    178万円

関東
275
105.7万円
関西
159
95.9万円
東海
138
126.7万円
北海道
36
111.5万円
九州
80
95.6万円
東北
56
108.9万円
北陸・甲信越
47
119.9万円
中国
30
85.9万円
四国
26
134.4万円
地域別台数
関東
67
686.7万円
関西
19
554.4万円
東海
10
859.9万円
北海道
3
571.3万円
九州
3
535.7万円
東北
3
784.6万円
北陸・甲信越
6
966.3万円
中国
6
739.3万円
四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   メルセデスAMG  Cクラス
179万円344万円 新車時価格 1116万円1835万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4785×1825×1450  他
875~1368 排気量(cc) 1991
69~100 最高出力(馬力) 408~476
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 ---

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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