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Cクラスとランサーカーゴを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   三菱  ランサーカーゴ
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 9.9万円95万円
ランサーカーゴの相場表を見る
135 中古車掲載台数 31
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    752.4万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エクスクルーシブP&RSP ディストロニックプラス ブラック・レッドコンビレザーパノラマSR ヘッドアップディスプレイ HDDナビTV ブルメスターサウンドスピーカー Bカメラ PTS  LEDライト AMGエアロ&19AW

    本体価格
    458万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD スライディングルーフ リヤエンターシステム Burumesterサウンド レーダーセーフティ シートヒーター シートクーラー パワーシート パワートランク ETC

    本体価格
    388万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 エクスクルーシブパッケージ ナビTV ブルメスターサラウンド ブラックレザーシート レーダーセーフティー ヘッドアップディスプレイ エアバランスパッケージ 純正19インチAW

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックルーフ 純正ナビTV バックカメラ 19インチアルミ 黒革パワーシート

    本体価格
    339万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 パフォーマンスP・ルーフ

    本体価格
    1088万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ アンビエントライトプレミアム Burmester3Dサラウンドサウンドシステム AMGドライブコントロールスイッチ DYNAMIC SELECT メモリ付パワーシート

    本体価格
    975万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 レーダーセーフティPKG パノラミックルーフ

    本体価格
    663万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 レーダーSP 後期 パノラマサンR 革 ブルメスター 液晶メーター HUD エアバランスP フットトランク エアロ19AW LEDヘッドライト ディストロ ブラインドS レーンキープ ナビTV Bカメラ

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 前期最終 右H正規D車 エクスクルーシブPKG パノラミックR 黒革 シートヒーター 純正HDDナビ地デジ Burmesterサウンド Bカメラ&PTS HUD&レーダーセーフティPKG 純正19インチAW 禁煙 1オーナー

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    33万円

関東
83
608.4万円
関西
17
654.2万円
東海
14
760万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
565万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766万円
地域別台数
関東
3
35.6万円
関西
5
53.5万円
東海
2
47.4万円
北海道
4
58.5万円
九州
5
38.4万円
東北
3
41.5万円
北陸・甲信越
3
66.7万円
中国
5
41.3万円
四国
1
50.7万円

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Cクラスとランサーカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   三菱  ランサーカーゴ
1116万円1835万円 新車時価格 127.6万円193.8万円
セダン ボディタイプ ステーションワゴン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4395×1695×1500  他
1991 排気量(cc) 1240~1797
408~476 最高出力(馬力) 90~124
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

安全性と利便性を向上

助手席エアバッグが全車に標準装備され、安全性の向上が図られた。また、ACパワーサプライ(AC100V)が全車に標準装備されるなど利便性の向上が図られている。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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