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Cクラスとガリュークラシックを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   光岡自動車  ガリュークラシック
VS
229万円1319.9万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 ---
ガリュークラシックの相場表を見る
96 中古車掲載台数 1
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ・本革シート

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 左ハンドル パノラミックスライディングルーフ パフュームアトマイザー ブルメスター R7ディーラー整備車両

    本体価格
    585万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S レーダーセーフティPKG パノラミックSR ブルメスタ―サウンド レザーエクスクルーシブPKG 黒赤コンビシート シートヒータ Pシート HUD エアバランスPKG Bカメラ ETC ドラレコ 純正19AW 禁煙車

    本体価格
    382.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 黒革 SR ナビTV ブルメS HUD 2年保証 AMGエグゾースト AMGロゴブレーキキャリパー エアバランスPKG 自動Rゲート/ハンズフリーA マルチビームLED AMGエアロ&19マルチスポークAW

    本体価格
    378万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 2年保証 EXCP レーダーSP パノラマルーフ 革 ブルメスター フットトランク エアバランスP エアロ19AW ディストロニック ブラインドS レーンキープ ナビTV バックカメラ キーレスゴー

    本体価格
    333万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S エディション1 KWHAS ASRバルコン IIDスペーサー

    本体価格
    515万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    705.7万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラミックスライディングルーフ/ブルメスター3Dサラウンド/カーボンエクステリア/AMGナイトPKG

    本体価格
    783万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 パノラマスライディングル-フ/ブルメスタ-S/360°カメラ/HUD/BSM/パワ-トランク

    本体価格
    698万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 禁煙車 黒革シート 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダーセーフティPKG BURMESTERサウンドシステム マルチビームLEDヘッドライト シートヒーター メモリーパワーシート

    本体価格
    245.9万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリュークラシック クラシックワゴン 車高調 ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    99万円

関東
53
496.4万円
関西
18
752.8万円
東海
11
623.3万円
北海道
1
1009.9万円
九州
3
412.3万円
東北
3
466.5万円
北陸・甲信越
4
830.5万円
中国
3
754.2万円
四国
0
---
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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ガリュークラシックの中古車を探す

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Cクラスとガリュークラシックのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   光岡自動車  ガリュークラシック
1116万円1835万円 新車時価格 234.5万円317.5万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4570×1695×1460  他
1991 排気量(cc) 1496~1797
408~476 最高出力(馬力) 105~144
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.4~20km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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