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Cクラスとクルーを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Cクラス   日産  クルー
VS
219.7万円1598万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 65万円115万円
クルーの相場表を見る
134 中古車掲載台数 6
  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラマルーフ 認定保証2年付き

    本体価格
    438万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    754.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S 後期カーボン・コンフォートpkgパノラマSR

    本体価格
    777万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期型 レザーEXC/レーダーセーフティPKG パノラマサンルーフ 黒革  純正ナビTV CarPlay Bカメラ Burmester ACC レーンキープA ブラインドスポットA ヘッドアップD PWシート/ヒーター 専用19AW アンビエントライト

    本体価格
    366万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンス/カーボンPKG レーダーセーフティPKG AMGカーボンインテリアトリム パノラミックルーフ Fシートヒーター&ベンチレーション ブルメスター アンビエントライト LED HUD ACC LKA BSM

    本体価格
    998万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 後期 ナイトPKG パノラマSR ブラックレザー KW車高調 2年保証 レーダーセーフティPKG エアバランスPKG シートヒータ 10.25インチナビTV コックピットDisp AppleCarPlay Burmester フットトランクOP マルチビームLED

    本体価格
    468万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD ユーザー買取・純正メーカーナビ・Bカメラ・TV・赤革シート・ブルメスターサウンド・スマートキー・LEDライト・パワートランク・純正19インチAW・レーダーセーフティPKG

    本体価格
    288万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブパッケージ ブルメスター ナビ Bluetooth バックカメラ ディーラー車 ドラレコ パドルシフト ETC プッシュスタート

    本体価格
    363.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG 赤革 パノラマSR 純正ナビ TV ブルメスターS Bカメラ LEDヘッドライト 自動Rゲート&フットトランクオープナー AMGエグゾースト AMGサスペンション AMGスタイリングPKG AMG19インチAW 2年保証付

    本体価格
    338万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202402 AMGパフォーマンスパッケージ

    本体価格
    1151.7万円

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    79万円

関東
82
612.2万円
関西
18
670.5万円
東海
13
765.2万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
565万円
東北
1
409.5万円
北陸・甲信越
8
536.6万円
中国
3
575.3万円
四国
2
766万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
3
106.6万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
79万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
65万円

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Cクラスとクルーのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  クルー
1116万円1835万円 新車時価格 146.9万円228.9万円
セダン ボディタイプ セダン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4595×1695×1460
1991 排気量(cc) 1998~2825
408~476 最高出力(馬力) 82~130
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~13.6km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

タクシー、教習車に適したセダンの登場

タクシーや教習車などの仕様に適したモデルとして新型車「クルー」を発売した。乗務員、経営者、乗客の3者の満足を重視し、機能性を追求した実用セダンである。後席左側には右側より大型のドアを採用し、乗降性を向上させた。ロング・ワイド・ハイルーフ設計により、広々とした室内空間を確保しつつ、クラス最小の回転半径4.8mを実現した。搭載される2000ccLPGエンジンと2800ccディーゼルエンジンは、優れた経済性と整備性を兼ね備え、タクシー車両としても十分な性能を発揮する。安全性にも配慮され、アクティブ・パッシブ両面からの安全対策が施されている。(1993.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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