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Cクラスとセレナカーゴを比較! - みんなの比較車種

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Cクラスとセレナカーゴの中古車情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  セレナカーゴ
VS
219.7万円1550万円
Cクラスの相場表を見る
中古車相場 89.8万円90.8万円
セレナカーゴの相場表を見る
130 中古車掲載台数 2
  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスP S/R

    本体価格
    1108万円

  • メルセデスAMG Cクラス C63 S E パフォーマンス F1 エディション 4WD AMGパフォーマンスステアリング パノラミックスライディングルーフ  AMGパフォーマンスシート AMGエアロダイナミクスパッケージ  AMGナイトパッケージI+II 認定中古車保証2年

    本体価格
    1218万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD エクスクルーシブPKG 黒革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングアシスト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クリアランスソナー

    本体価格
    279.6万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 パノラミックスライディングルーフ・本革シート

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 

    本体価格
    728.8万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202301 下取車・

    本体価格
    668万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD 

    本体価格
    260万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック 4WD パノラミックスライディングルーフ シートヒーター(前席) メモリー付パワーシート(前席) エクスクルーシブパッケージ  ヘッドアップディスプレイ Burmesterサラウンドサウンドシステム

    本体価格
    342.9万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202501 ワンオーナー/左ハンドル/グラファイトグレー/パノラミックスライディングルーフ/HUD/シートヒーター/ベンチレーション/Burmester/正規ディーラー認定中古車/二年保証

    本体価格
    898万円

  • メルセデスAMG Cクラス C43 4マチック (BSG搭載モデル) 4WD MP202401 スライディングルーフ オブシディアンブラック 弊社下取

    本体価格
    778万円

ピックアップ中古車
  • 日産 セレナカーゴ 1.6 VX 5MT 走行48000km実走 社外ナビTV

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 セレナカーゴ 1.6 LX ホワイトレタータイヤ ナルディハンドル

    本体価格
    90.8万円

関東
76
580.2万円
関西
18
662.4万円
東海
13
708万円
北海道
2
721.9万円
九州
5
561.4万円
東北
2
538.8万円
北陸・甲信越
9
521.8万円
中国
3
568.7万円
四国
2
771.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
89.8万円
東海
1
90.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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セレナカーゴの中古車を探す

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Cクラスとセレナカーゴのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Cクラス   日産  セレナカーゴ
1116万円1835万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ ミニバン
4785×1825×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1695×1850
1991 排気量(cc) 1596~1973
408~476 最高出力(馬力) 76~100
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 12.6~14.4km/L

Cクラスのスポーツモデル

メルセデス・ベンツ Cクラスのスポーティモデル。エンジンは、熟練のマイスターが手作業で組み上げた直列4気筒が搭載される。このエンジンは、量産車としては世界初となる、F1由来のエレクトリックエグゾーストガスターボを搭載。最高出力408ps/最大トルク500N・mを発生する。このターボには電気モーターが組み合わされ、アイドリングスピードから全エンジン回転域にわたって、レスポンスが自然かつ、ダイナミックな走りを実現。組み合わされるランスミッションは、9速ATの「AMGスピードシフトMCT」で、駆動方式はパフォーマンス志向の4WDシステム「AMG 4MATIC」となる。(2022.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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